這車新上市,外觀的確不錯(cuò),還拿越獄的主角賣廣告,
這車我開過1次感覺這價(jià)位就是這感覺。先說科魯茲底盤雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統(tǒng)的材質(zhì)卻一流,國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統(tǒng)的車型。并且還有EDC主動(dòng)懸掛,也是這個(gè)級(jí)別獨(dú)一無二的。加上歐寶的底盤功底,也能證明科魯茲的懸掛系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。置于油耗不吹。就提它的發(fā)動(dòng)機(jī),來自德國(guó)歐寶,融合了生態(tài)和技術(shù)在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。1.6我問車主一般跑個(gè)7-8個(gè)油,也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻嚿玫氖荁FI車價(jià)一體化結(jié)構(gòu),所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車?yán)锼闶呛玫牧?,所以車生稍重一些。開起來也穩(wěn)!安全
??怂骨昂缶捎锚?dú)立懸掛,盤式剎車,克魯茲有的采用鼓式剎車,而且后懸掛非獨(dú)立懸掛,比較一下自然是福克斯的地盤好了,我就是福克斯車主。
您好,這款車的底盤還好,不是很矮,希望對(duì)您有幫助
科魯茲底盤一般,后橋還是拖曳臂非獨(dú)立懸架的,不厚道呀
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