翼虎在國(guó)內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫無(wú)疑問(wèn)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)字都是同級(jí)里的佼佼者，1.6T的動(dòng)力參數(shù)和同級(jí)最新的2.4L/2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，2.0T高達(dá)350Nm的扭矩比大眾2.0TSI高出70Nm，已經(jīng)達(dá)到3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。最新上市的森林人也以2.0T為旗艦動(dòng)力，來(lái)自斯巴魯?shù)娜?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是177kW和320Nm，依然和翼虎2.0T有些許差距。福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛被美國(guó)Ward評(píng)選為2013年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)車(chē)型是?？怂筍T。福特的兩款EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)除了渦輪增壓外，還用上缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，工信部錄入的油耗最低至7.5L/100km和8.8L/100km。1.6T的油耗比新森林人、CR-V的2.0L都低，2.0T僅比新森林人2.0T高0.1L/100km，以這么強(qiáng)的動(dòng)力規(guī)格而言，油耗真是讓人驚喜。但這些還只是工信部的賬面數(shù)字，稍后在長(zhǎng)途試駕中我們會(huì)特別留意翼虎的實(shí)際油耗。（新車(chē)評(píng)）
煞少 回答：2018-11-15 13:54:57
個(gè)人覺(jué)得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8 TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)值上表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值僅僅相差10N·M。與此同時(shí)翼虎1.6T還有著出色的油品兼容性，其可添加93號(hào)汽油相比途觀1.8T添加的97號(hào)汽油而言，用車(chē)成本上也可節(jié)約不少。
組織人
回答：2018-11-15 01:06:13
十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，真的不是蓋的，還是磨合期，從來(lái)沒(méi)踩超過(guò)2500轉(zhuǎn)。S擋也沒(méi)好好用。走慢或者山路用了下S擋。D擋走山路和慢路，很不適合。而且費(fèi)油。個(gè)人小心得，僅供參考。動(dòng)力感覺(jué)源源不斷，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，但是磨合期不敢亂踩，引擎的聲音我個(gè)人很喜歡。之前開(kāi)過(guò)朋友的進(jìn)口極光，落地70幾萬(wàn)。那個(gè)推背和動(dòng)力真不是蓋的。后面知道它用的發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)是新翼虎2.0的這款，更喜歡了。
七彩迷影
回答：2018-11-15 01:29:15
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