現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動機是和索納塔一樣的發(fā)動機,因為名圖的定位,所有在這款發(fā)動機上進行了微調(diào),配合著五檔變速箱,其燃油經(jīng)濟性有了進一步的提升。另外,名圖的平臺也是和索八,還有尚未推出的起亞K4,同一平臺。值得一提的是,名圖的發(fā)動機采用了棒子們最新的科技,并在索八上進行實際應(yīng)用之后,相信會進行一番更為詳盡的調(diào)整。
這款1.8AT車型加速在11秒左右,和普通1.6L緊湊級車加速差不多日常家用已經(jīng)足矣,只是超車不是特別利索
現(xiàn)代一直學習豐田做車,外觀方面甚至比豐田做的漂亮,名圖使用的是現(xiàn)代新款可變進氣發(fā)動機,在自然吸氣發(fā)動機中還是比較好的,動力不高不低,皮實耐用,油耗不高不低。雖然品質(zhì)比不了豐田車,但配置和造型以及價格卻超過豐田車。
名圖是1.8自然吸氣直列四缸雙頂置凸輪(DOHC)16氣門的發(fā)動機,最大升功率是105、最大扭矩是176牛米;全鋁、國四標準的“NU”發(fā)動機。雖然說不是所說的高效節(jié)能,但動力夠用、油耗不算高。該車是是居于中級車和緊湊級轎車之間的一款比較大的車??臻g不錯,外形沉穩(wěn),故障率較低,保有量可以,保值率也不錯的一款家用車。值得擁有。
這車有沒有防撞梁,睜開你狗眼自己看。但是發(fā)動機確實不是新技術(shù),是比較成熟的技術(shù),動力也還夠用,高轉(zhuǎn)噪音略微大點,其它沒啥問題。
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