剛剛上市還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn),不過第一批車用的進(jìn)口件多,相對(duì)以后的車這點(diǎn)好點(diǎn)。
根據(jù)上述車型咨詢,對(duì)于本田新款?yuàn)W德賽車型來講,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊搭載的是技術(shù)比較成熟的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱配有5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)兩種,其中運(yùn)動(dòng)版配備方向盤換擋撥片,提升了駕駛樂趣。在技術(shù)配置上,新款?yuàn)W德賽增加了ECON節(jié)能輔助系統(tǒng),這種智能節(jié)電系統(tǒng)以快速升擋、平穩(wěn)提速來實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的電壓,將空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài),增加節(jié)油效果。在車身設(shè)計(jì)上,新款?yuàn)W德賽采用低重心平臺(tái)技術(shù),提高地板的空間利用率,底盤系統(tǒng)的側(cè)傾中心提高,為駕駛帶來更加平順的舒適感。高剛性車身+VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì),均獲得C-NCAP碰撞五星成績(jī)。綜合分析,對(duì)于本田奧德賽車型在商務(wù)和MPV車型中,是一款性價(jià)比和實(shí)用性比較高的車型之一。
廣汽本田奧德賽在同級(jí)別的MPV車型里面質(zhì)量,做工,品牌知名度都是不錯(cuò)的,缺點(diǎn)是車子價(jià)位相對(duì)高一些,剛性差一些。
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