我也是，1W2公里做三保之后是6.9個(gè)油，之前一直在7.2個(gè)油左右，現(xiàn)在1W4公里，油耗是7.5個(gè)油，唉，湊合開(kāi)吧，開(kāi)個(gè)三四年就該換了

儀表盤(pán)上的數(shù)字是靠噴油量估算的，多少都會(huì)有誤差要精確了解油耗，就是靠加油量除以里程計(jì)算，試試小熊油耗App吧

油耗偏高主要包括6大原因及解決方式：
第一、進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)太臟，這也是油耗增加病例中最常見(jiàn)的原因，要解決這個(gè)問(wèn)題，只需要定期清洗這些部位就OK了；第二、油路故障；第三、電路故障，這兩大原因也比較常見(jiàn)；第四、火花塞壞了；第五、點(diǎn)火線圈壞了，這兩大原因可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸不做功，或者做功不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)降低，很多粗心車(chē)主感覺(jué)動(dòng)力不足，很可能會(huì)長(zhǎng)期猛踩油門(mén)，油耗自然增加；第六、電腦的噴油時(shí)間不正確，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在不該噴大油的時(shí)候卻噴了大油，自然浪費(fèi)燃油，油耗當(dāng)然也增加了。處方1：勤保養(yǎng)勤檢查確保油耗，平時(shí)使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問(wèn)題；其次，車(chē)主最好在每7500公里-8000公里對(duì)愛(ài)車(chē)做一次節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清洗，大約在200-300元左右，每1萬(wàn)公里最好做一次進(jìn)氣道和燃燒室的清洗，大約也在200-300元左右；最后隨時(shí)檢查輪胎的氣壓是否正常。處方2：改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣自動(dòng)擋踩油門(mén)要松腳：很多駕駛自動(dòng)擋車(chē)的車(chē)主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門(mén)，因?yàn)椴凰捎烷T(mén)，導(dǎo)致車(chē)輛電腦以為車(chē)主是需要超車(chē)或急加速，這時(shí)車(chē)輛往往不會(huì)自動(dòng)升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門(mén)，這樣車(chē)輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時(shí)候要?jiǎng)蛩俚丶佑?。如果猛收油，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)車(chē)主是要減速，會(huì)繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)?？論趸杏秃模?0公里／小時(shí)油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會(huì)提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然?，F(xiàn)在的汽車(chē)都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說(shuō)，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車(chē)輛在60公里／小時(shí)的耗油。

這種情況是正常的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間的車(chē)是冬天的冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)的一部分，那么預(yù)熱，造成油耗高，也比夏季高怠速，怠速夏天空調(diào)是1000轉(zhuǎn)，而冬天開(kāi)空調(diào)，然后怠速到1200轉(zhuǎn)1300轉(zhuǎn)甚至在高怠速的話是對(duì)油耗有直接的影響，從而使你的反應(yīng)這種情況是正常的。

你好！油耗很不錯(cuò)的 1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和充沛的動(dòng)力市區(qū)8-10個(gè)高速8個(gè)左右