實(shí)話告訴你，近幾年一汽大眾和上海大眾仗著自己在國內(nèi)銷量位居前列且國人普遍迷信認(rèn)為大眾的車質(zhì)量很好，開始不認(rèn)真造車了。在以前，桑塔納和捷達(dá)以皮實(shí)耐用、維修簡(jiǎn)便且相關(guān)配件和售后服務(wù)價(jià)格低廉而著稱國內(nèi)?？涩F(xiàn)在不是了，現(xiàn)在的桑塔納和捷達(dá)生產(chǎn)時(shí)偷工減料嚴(yán)重，已經(jīng)無法真正做到皮實(shí)耐用了。但是國內(nèi)許多人并未認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，還在盲目地認(rèn)為大眾的車質(zhì)量很好。說實(shí)話，中國人目前買車有這么幾個(gè)特點(diǎn)：盲目求大車，認(rèn)為大車看起來氣派；盲目求外觀漂亮而不注重車的實(shí)際性能；盲目迷信大眾車，認(rèn)為是大眾公司生產(chǎn)的車都是質(zhì)量沒問題的；盲目從眾，大家買什么車自己就買什么車。我爺爺在1985～1995年擔(dān)任局長，他告訴我，在那時(shí)，桑塔納是好車，當(dāng)時(shí)桑塔納在人們心中的地位和今天的奧迪A6L 3.0差不多，只有高級(jí)一些的領(lǐng)導(dǎo)才可以乘坐桑塔納。于是這就給人們心中留下了一個(gè)很深刻的印象：桑塔納是好車。直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在。這也就是桑塔納這么老的車現(xiàn)在在國內(nèi)還有較高銷量的原因之一。90年代的捷達(dá)以皮實(shí)耐用而聞名，這也給人們心中留下了深刻的印象，直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在，所以捷達(dá)這么老的車現(xiàn)在在國內(nèi)還有較高銷量。但是，現(xiàn)在的捷達(dá)已經(jīng)無法與當(dāng)年那個(gè)皮實(shí)耐用的捷達(dá)相提并論。所以，一汽大眾捷達(dá)不怎么樣。

您好，總體來說，捷達(dá)的質(zhì)量是有口皆碑的的，但是機(jī)動(dòng)車作為流水線上的產(chǎn)品，有瑕疵的不是不可能，不過幾率很小，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

新捷達(dá)有很多地方和新桑塔納是很相似的，或許你覺得新捷達(dá)就是換標(biāo)的新桑塔納，也可以開玩笑似的這樣說，但也不完全是。相同的地方有很多，一樣的軸距都是2603mm。都使用有骨雨刷，都源自PQ25平臺(tái)，等等等等。除此之外，新捷達(dá)同樣使用了激光焊接技術(shù)，這和老款捷達(dá)相比，無疑是質(zhì)的飛躍，不僅提高了安全性，也是現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。不再是那個(gè)老古董了。尾部的設(shè)計(jì)，相對(duì)于車頭來講，并不是那么出彩。尾燈的輪廓稍顯生硬，但好在整體來看還算和諧。除此之外，尾部沒有給人留下印象的地方。或許新捷達(dá)依舊秉持著低調(diào)樸實(shí)的傳統(tǒng)習(xí)俗。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔風(fēng)格繼續(xù)內(nèi)飾其實(shí)并沒有出乎大家的意料，也許你會(huì)看著新寶來或者新桑塔納就想象的差不多了，實(shí)際情況確實(shí)如此，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格是意料之中的事。

朋友您好，新捷達(dá)雖說已不如之前神車捷達(dá)，但整體質(zhì)量還是可以的，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)中帶點(diǎn)年輕，能吸引年輕的消費(fèi)者；1.6L+6AT的動(dòng)力組合完善度高，動(dòng)力充足，油耗低；手動(dòng)擋車型駕駛輕松，開起來很有愉悅感；底盤經(jīng)過長期調(diào)校，比較適合我國路況；多媒體主機(jī)能識(shí)別多種音源，能滿足年輕一族的需求后排空間寬敞，沒有壓抑感；車廂靜音水平在同級(jí)中屬優(yōu)秀級(jí)別；前排儲(chǔ)物空間豐富好用。缺點(diǎn)：方向盤只能上下調(diào)節(jié)；中央扶手箱嚴(yán)重影響手剎的正常使用；車窗開關(guān)只能控制前排玻璃；鼓剎后輪在激烈駕駛時(shí)容易熱衰減；后排儲(chǔ)物格不夠多；后排座椅不能放倒，影響尾箱空間拓展性。

捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)—一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能

大眾的車都可以，以前坐過朋友的車車內(nèi)噪音不全是很大可以的