我4W被ssss忽悠的換了4個火花塞，跟我一個修車的朋友一說被數(shù)落的臉都紅了。最后給我扔了句：你怎么這么好騙，錢多了給我點

你好像這款車的火花塞，建議您每4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期進行更換才可以的。

你好，這個可以按照規(guī)定公里數(shù)換（一般4到6萬），也可以等火花塞間隙大了在換

一般火花塞設計壽命不超過4W公里，對于缺內直噴車型還需提前到2萬公里更換，超過設計范圍公里數(shù)之后點火性能開始下降，燃油經常性，車輛操縱性開始下降

普通火花塞經濟壽命在3-4WKM
白金火花塞經濟壽命在5WKM
銥金火花塞經濟壽命在6WKM極限可以達到10萬公里
牌子比較好的有NGK，DENSO（日本電裝），BOCSH（德國博士）
不過火花塞的使用不是要看牌子和質量,主要是熱值與電阻是否適合你的車型,如果不適合車型，很有可能達不到預期效果甚至會怠速抖動和增加油耗。

感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，這款車更換火花塞一般費用在300元左右你好，我會給你一個滿意的答復

你好，一般1.4T排量的話是需要在行駛2W公里后換一次，不過具體車型有相應的方案，但事后你可以自豪將車子交由4s店的工作人員幫助更換，祝你出入平安。

火花塞是發(fā)動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

手冊里規(guī)定是兩萬五千公里更換的，但（廣東）4S店兩萬就要更換，地區(qū)各有差異！