我買(mǎi)的艾瑞澤手潮版，現(xiàn)在開(kāi)了差不多8000公里了，使用感受還是不錯(cuò)的，沒(méi)有論壇里邊亂七八糟的問(wèn)題。論壇問(wèn)題：1踩油門(mén)會(huì)有噠噠噠噠噠的聲音出現(xiàn)（我的沒(méi)有）。2倒車(chē)剎車(chē)失靈，說(shuō)是多倒幾次之后，剎車(chē)就沒(méi)有了（我的沒(méi)有）。3方向跑偏，一般往右邊偏（我的也有輕微路偏，但是并不是傳統(tǒng)意義上的必須時(shí)時(shí)用手來(lái)修正方向，所以我覺(jué)得并不是真正的跑偏）。4開(kāi)內(nèi)循環(huán)，不開(kāi)冷氣，會(huì)有一股燒焦的味道出來(lái)（這個(gè)真的有，但是在開(kāi)多幾次暖氣之后，就可以解決了）。

艾瑞澤5是奇瑞全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下第二代產(chǎn)品的首發(fā)車(chē)型，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，整車(chē)品質(zhì)已經(jīng)和合資品牌車(chē)型相當(dāng)了，奇瑞汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)自主品牌中質(zhì)量排名第一的，做工精良。

艾瑞澤5是一款更偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型家轎.
配置方面，艾瑞澤5全系標(biāo)配熏黑前大燈、LED尾燈/轉(zhuǎn)向燈、高度可調(diào)后排頭枕、3.5英寸行車(chē)顯示屏、LED氛圍燈、遙控鑰匙、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗（一鍵升降）、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、行李廂電動(dòng)開(kāi)啟等。安全配置，新車(chē)標(biāo)配ABS+EBD、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、后車(chē)門(mén)兒童安全門(mén)鎖等安全配置。

艾瑞澤5外觀更時(shí)尚前衛(wèi)、配置上也更智能化,奇瑞二代車(chē)型品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍,艾瑞澤5駕乘舒適,操控性強(qiáng),配置高,有車(chē)載wifi和語(yǔ)音識(shí)別,底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn),價(jià)位合理,作為代步車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的。

艾瑞澤5CVT自動(dòng)領(lǐng)潮版，七萬(wàn)塊錢(qián)價(jià)位首選！

最近總在開(kāi)，說(shuō)說(shuō)駕駛感受，虛的就不廢話了，嘮點(diǎn)實(shí)在嗑
首先，艾瑞澤5，啟動(dòng)噪音是很小的，而且是冷車(chē)狀態(tài)！這是奇瑞的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。加速比較線性。談不上強(qiáng)勁，但家用超車(chē)絕對(duì)不成問(wèn)題！特別是在30到90之間的加速，只要你肯踩油門(mén)，動(dòng)力源源不斷。適合城市駕駛。操控，雖然不是全獨(dú)立懸掛，但我在做標(biāo)準(zhǔn)彎道測(cè)試的時(shí)候，以60碼車(chē)速進(jìn)行S彎，車(chē)身非常穩(wěn)定，即使車(chē)速加到70左右的時(shí)候，輪胎會(huì)打滑，但因?yàn)镋SP的介入，也完全不成問(wèn)題！舒適度這方面，我認(rèn)為是優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型的，特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候，避震過(guò)濾的很舒適！具體的，我認(rèn)為，這臺(tái)車(chē)，在這了價(jià)位，是神一般的存在！具體還是需要您去試駕一下，因?yàn)椋芏嗳藭?huì)夸，很多人會(huì)罵，具體的需要你自己去了解！謝謝。

因?yàn)閺?月份上市到現(xiàn)在也才小半年的時(shí)間，真要說(shuō)艾瑞澤到底過(guò)了幾年之后會(huì)怎樣，這真難說(shuō)，特別是奇瑞這個(gè)品牌。一直以來(lái)都有自殺行為。很多車(chē)型剛推出兩三年就停產(chǎn)了。真要說(shuō)的話艾瑞澤5的話，配置不錯(cuò)，至少是全系都有esp，其它什么像中控屏幕這種我個(gè)人認(rèn)為不能算到配置里面，因?yàn)榭梢宰约汉笃诩友b的都不能算到配置里。車(chē)型外殼漂亮，底盤(pán)調(diào)校得不錯(cuò)。三大件中除了變速箱可能會(huì)有一些問(wèn)題之外，其它兩個(gè)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，用的都是成熟技術(shù)。