榮威i6和思域1.5T的動力差不多，速騰1.4T要弱一個檔次
具體使用的時候動力都是夠用的，無非8秒和9秒差1秒的區(qū)別
補充個三部車加速成績，這個成績不是所有情況下都一樣的
思域1.5T 7.95秒
榮威1.5T 7.99秒
速騰1.4T高功率版 8.69秒

榮威i6和速騰都算是標桿車型，不同的是，榮威i6是自主品牌的標桿，而速騰是合資品牌的標桿。不過兩車相比的話，肯定是一場不太公平的對決，因為榮威i6的售價是8.98-14.38萬元，而速騰的售價是13.18-18.58萬元（不包括售價為21.88萬元的GLI車型）。因為這本身是一場不公平的對決，我們索性選擇各自的頂配車型來進行對比，分別是榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智臻版，售價14.38萬元，以及速騰 2017款 280TSI 自動旗艦型，售價18.58萬元。設計上，榮威i6給人的感覺還是很新的，全新的家族化設計也給人耳目一新的感覺；而速騰看上去比較中庸，是大眾品牌的典型風格。車身尺寸方面，榮威i6長寬高分別為4617*1835*1460mm，軸距2715mm；而速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，榮威i6的車身尺寸要比速騰大上一圈。空間方面，兩車差距并不太大，滿足一般家用沒什么問題，不過榮威i6后排中間沒有頭枕，對中間乘客的關(guān)照不是太好。內(nèi)飾上，其實兩車的風格完全不同，榮威i6光是中控臺的大屏，就足以奪人眼球；而速騰則是中規(guī)中矩，沒什么吸引力，因為實在太熟悉了。論內(nèi)飾，無論設計造型還是豪華感，榮威i6都要更勝一籌。動力方面，榮威i6 1.5T發(fā)動機最大功率和扭矩分別是169馬力，250?！っ?，速騰1.4T發(fā)動機為高功率版，最大馬力150馬力，最大扭矩250?！っ?，傳動系統(tǒng)方面，兩車都匹配7速干式雙離合變速箱。但是在調(diào)校上，兩車風格有所不同。速騰的變速箱在日常使用中，絕大多數(shù)時間里表現(xiàn)令人滿意，而榮威i6變速箱在換擋速度上要比邁騰慢很多，不過平順性倒是還不錯。整體來看，榮威i6和速騰各有各的優(yōu)勢，但是相對來變說，榮威i6的優(yōu)勢不如速騰，因為就價格的話，速騰這款售價為18.58萬元的車型目前市場終端售價已經(jīng)下探至14.88萬元左右，而榮威i6價格相對堅挺，基本上沒有優(yōu)惠，這種情況下，速騰的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，作為一款久經(jīng)市場檢驗的車型，速騰顯然更為成熟一些。因此，兩車相比，我更推薦速騰。

速騰懸掛好，同價位都是獨立懸掛，大眾車保值，榮威i6偷工減料除了頂配次頂配都是非獨立懸掛，減震很差，國產(chǎn)車不保值。但是如果你想享受特斯拉大屏，互聯(lián)網(wǎng)轎車會帶給你高大上的感覺，全語音控制，阿里的斑馬團隊更新系統(tǒng)很勤，這個中控讓阿里整的非常高大上，再去看奔馳奧迪中控就是累贅，很跟不上形勢啦

榮威i6外觀大氣漂亮，車身尺寸為4617*1835*1460，軸距2715mm,榮威i6有同級最寬車身，內(nèi)飾軟性材料多，乘坐特舒服，安全配置齊全，1.0T及1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，油耗6L左右