如果馬自達(dá)入華和大眾一樣早，就不會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)三流、歐洲、澳洲一流的情況了。反正我這里每天在街上都能看到兩輛以上CX-5，加上阿特茲和昂科塞拉，每天能見(jiàn)到5-6輛，山東某海濱城市。
2HBianco 回答：2020-07-25 06:14:56
對(duì)品牌的認(rèn)知度不一樣吧，如果馬自達(dá)入華和大眾一樣早，就不會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)三流、歐洲、澳洲一流的情況了。反正我這里每天在街上都能看到兩輛以上CX-5，加上阿特茲和昂科塞拉，每天能見(jiàn)到5-6輛，山東某海濱城市。
若是長(zhǎng)久時(shí)
回答：2020-07-25 15:06:19
一保養(yǎng)貴，一個(gè)自吸車(chē)，保養(yǎng)費(fèi)用和渦輪的一樣了二定位。定位運(yùn)動(dòng)，結(jié)果就是空間犧牲。國(guó)內(nèi)實(shí)際用車(chē)有幾個(gè)真在乎運(yùn)動(dòng)的，都是偽運(yùn)動(dòng)的多，真在乎的都是空間、舒適性、油耗
努努力咬咬牙
回答：2020-07-25 14:54:35
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