說實(shí)在的，在市區(qū)跑動(dòng)力肯定是不夠的，因?yàn)樾枰l繁起步加速。如果在高速跑還馬馬虎虎。但是省油。簡(jiǎn)單說就是省油費(fèi)勁。主要是因?yàn)榕帕康?，消費(fèi)稅就少，省點(diǎn)錢。

實(shí)際駕駛中，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)肯定不會(huì)像2.0T車型那么有底氣，不過還是比預(yù)想得更輕盈一些。剛起步時(shí)，為了保證足夠扭矩，前兩擋階段發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速拉得比較高，至少要到2500rpm換擋。隨著車速提升，到達(dá)60km/h以上，車輛開始進(jìn)入最佳狀態(tài)，變得從容許多，變速箱基本在2000rpm出頭就升擋，還挺輕快的。轉(zhuǎn)速超過3000rpm之后，可以感覺到動(dòng)力輸出進(jìn)一步增強(qiáng)，時(shí)速?gòu)?00-120km/h的攀升并不費(fèi)力，日常使用絕對(duì)足夠。當(dāng)然，家用車小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速扭矩一般，即使油門踩到底也體會(huì)不到明顯的爆發(fā)力，所以不會(huì)給你什么感官刺激。當(dāng)然這樣的動(dòng)力已經(jīng)能夠滿足日常使用了

老板您好！昂科威1.5t的動(dòng)力是可以爬山的，這款車經(jīng)過了川藏線惡劣環(huán)境的行駛考驗(yàn)成功后投產(chǎn)的，并且還配車了7速雙離合變速器，采用最新研發(fā)出來的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面是可以跟進(jìn)的，駕馭昂科威釋放真正男子漢的情懷吧！