現(xiàn)代汽車是韓國的一個汽車品牌?，F(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，原屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭夢九（鄭周永之子）?，F(xiàn)代汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。擴(kuò)展資料：
1、車標(biāo)含義
現(xiàn)代汽車的標(biāo)志是一個橢圓包圍的傾斜的“H”，這個“H”除了是現(xiàn)代汽車公司英文名稱HYUNDAI的首字母外，還被現(xiàn)代公司賦予了更深層次的含義。其一，外圍的橢圓象征著地球，意思是現(xiàn)代汽車公司是以全世界為舞臺，在全世界開展業(yè)務(wù)往來;其二，“H”就像兩個握手的人，代表著公司與客戶之間的互相支持與信任。2、旗下品牌
現(xiàn)代汽車旗下主要有現(xiàn)代、起亞兩大汽車品牌，其中，現(xiàn)代定位高端內(nèi)斂，起亞主打運(yùn)動時尚。3、經(jīng)營理念
以創(chuàng)意的挑戰(zhàn)精神為基礎(chǔ)，創(chuàng)造豐富多彩的汽車生活，盡力協(xié)調(diào)古董、客戶、職員以及跟汽車產(chǎn)業(yè)有利害關(guān)系者。從車標(biāo)蘊(yùn)意中，我們就能看出，現(xiàn)代立足全球，要通過技術(shù)革新，為客戶提供更加有價值的汽車產(chǎn)品。參考資料來源：百度百科-現(xiàn)代汽車

是韓國和中國的合資品牌

中國和和韓國合資
以“科技化、自動化和智能化”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細(xì)化運(yùn)營、人性化管理”為一身，依靠先進(jìn)的智能化設(shè)備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現(xiàn)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)母咦詣踊?。拓展資料：
北京現(xiàn)代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱“北京現(xiàn)代”），于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。歷經(jīng)13年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，產(chǎn)品線涵蓋了A0級、A級，B級及SUV等主流細(xì)分市場，產(chǎn)銷累計超過600萬輛，實現(xiàn)銷售總收入超過6000億元，納稅超過800億元，帶動就業(yè)超過20萬人，為北京市經(jīng)濟(jì)增長，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，被譽(yù)為中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。2017年9月28日，全球權(quán)威的市場調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，北京現(xiàn)代奪得了質(zhì)量冠軍。參考資料：百度百科-北京現(xiàn)代汽車有限公司

現(xiàn)代汽車應(yīng)該屬于韓國制造，現(xiàn)在在北京也有改成北京現(xiàn)代汽車制造有限公司和韓國屬于合資。

1886年1月29日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。德國人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司－奔馳汽車公司。

韓國的牌子，中國的生產(chǎn)線