我有兩個(gè)朋友有A62.4，通病就是燒機(jī)油，幾萬公里就燒。當(dāng)時(shí)去4s尋求解決，答復(fù)是可以免費(fèi)維修發(fā)動(dòng)機(jī)，再就是加2萬換臺新發(fā)動(dòng)機(jī)，最后什么也沒弄，先這么開著，定時(shí)添加機(jī)油
同價(jià)位建議購買沃爾沃s80 2.5T 40-50W
奔馳E級 50-60W
寶馬5系 40-50w

其實(shí)是a6抄2113a8。所有車型5261都采用ㄧ個(gè)造型省去了設(shè)4102計(jì)費(fèi)同時(shí)認(rèn)知1653度更高更明顯。這回就是家族臉。奧迪為了答省錢直接把a(bǔ)6的車架子拉長變大就成了a8，而且a6本來看起來就比同級大，所以兩者體型相仿，再加上根本沒有區(qū)別的外觀，看起來當(dāng)然一樣，這是重點(diǎn)！而寶馬更多的是借鑒5系的元素（或者根本談不上借鑒，寶馬家族中沒有哪兩輛車有著像奧迪一樣的相似度，只是有著固定的細(xì)節(jié)特征才會(huì)那么像），仔細(xì)看在線條車尾還是有不同的。至于樓主說的a4a6分不清估計(jì)是瞎子才會(huì)。搞車內(nèi)細(xì)節(jié)則是為了做品牌好賣同時(shí)貫徹奧迪前身的豪華高檔汽車定位。說到底奧迪就是想賺錢，A8A6什么的都只是ㄧ顆棋子。那奔馳為什么不這么做呢。首先S級并不是在奔馳中間那么特立獨(dú)行，外觀上還是有著很大相似度的，這個(gè)道理跟寶馬是一樣的。其次奔馳走的是豪華路線，作為奔馳的旗艦代表作S級對奔馳有著舉足輕重的影響，當(dāng)然要設(shè)計(jì)的高大上ㄧ些。