手動(dòng)擋汽車(chē)的三個(gè)踏板按左邊第一（左邊)個(gè)是離合器踏板，第二（中間)個(gè)是剎車(chē)踏板，第三（右邊)個(gè)是油門(mén)踏板。踩下左邊的的離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱的動(dòng)力,變速箱掛上檔車(chē)不會(huì)行駛。松開(kāi)左邊的的離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就傳到變速箱,變速箱掛上檔車(chē)就會(huì)行駛。踩下中間剎車(chē)踏板，剎車(chē)總泵有壓力的剎車(chē)油到分泵使車(chē)的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)減慢或停止，松開(kāi)中間剎車(chē)踏板解除制動(dòng)，輪胎可順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)。踩下右邊的油門(mén)踏板，運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨著油量增大而增高，松下左邊的的油門(mén)踏板，運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)供油量減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨著油量減小而降低。汽車(chē)可分手動(dòng)檔 MT 和自動(dòng)檔 AT。MT：共三個(gè)踏板，從左往右數(shù)起，分別是離合，制動(dòng)（剎車(chē)），油門(mén)。左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)制動(dòng)，油門(mén)。AT：共兩個(gè)踏板，分別是制動(dòng)，油門(mén)。都是由右腳負(fù)責(zé)（從左往右數(shù)）。離合器踏板：是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機(jī)”交互部分。在學(xué)車(chē)中或在正常駕駛中，是汽車(chē)駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車(chē)的起步、換擋和倒車(chē)。制動(dòng)踏板：顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。油門(mén)踏板：通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。