汽車發(fā)電機(jī)損壞，分為線圈損壞，軸承損壞，整流橋損壞：
1、線圈：這是發(fā)電機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部會(huì)有電流經(jīng)過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間的工作，會(huì)讓發(fā)電機(jī)發(fā)熱，銅線老化，加上雨雪風(fēng)霜的惡劣環(huán)境，用幾年，線圈就會(huì)徹底壞掉了。2、軸承：軸承在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，每時(shí)每刻都在轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)也會(huì)加快或者減慢，軸承是純鋼的滾珠軸承，由潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，常年工作潤(rùn)滑脂會(huì)消耗掉，隨即加快了軸承的損壞，又沒(méi)有辦法保養(yǎng)，自然就會(huì)壞掉。3、整流橋：內(nèi)部使用的是電阻等電子元件，運(yùn)作時(shí)依靠發(fā)熱來(lái)工作，常年運(yùn)作后，電子元件會(huì)老化，破裂，也就失去了工作的能力，自然就壞掉了。擴(kuò)展資料
汽車發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)良好。2、經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時(shí)緊固各部螺釘。3、傳動(dòng)皮帶的張力要合適。過(guò)松，易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊，易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。4、安裝蓄電池時(shí)，千萬(wàn)不要裝錯(cuò)，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。5、采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。

發(fā)電機(jī)也是有使用壽命的,如果使用年限比較長(zhǎng),磨損老化,就會(huì)出故障。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，按照整流器結(jié)構(gòu)可分為六管交流發(fā)電機(jī)、九管交流發(fā)電機(jī)和十一管交流發(fā)電機(jī)等。一、簡(jiǎn)介
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車的用電量越來(lái)越高。20年前，中級(jí)轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右，發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。所以在一些高端車上出現(xiàn)了一種水冷式發(fā)電機(jī)，如奧迪新款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。二、功用
發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。三、分類
汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：
1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類
（1）普通交流發(fā)電機(jī)又稱為“硅整流發(fā)電機(jī)”(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī))。例JF132（EQ140用）。見(jiàn)插圖
（2）整體式交流發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī))例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)（包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號(hào)）。（3）帶泵交流發(fā)電機(jī)。(帶泵交流發(fā)電機(jī)安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的）。（4）無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī))例JFW1913。（5）永磁交流發(fā)電機(jī)。磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))。2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類
（1）六管交流發(fā)電機(jī)例JF1522（東風(fēng)汽車用）。（2）八管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1542（天津夏利汽車用）。（3）九管交流發(fā)電機(jī)例（日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車用）。（4）十一管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車用）。3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式分兩類
（1）內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）。（2）外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，看看發(fā)電機(jī)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說(shuō)明了發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電；如果不熄火，測(cè)發(fā)電機(jī)的正極輸出端子和地之間的電壓是多少,
加加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否有波動(dòng)，如果電壓有波動(dòng)，且電壓是在12v左右，發(fā)電機(jī)正常，否則發(fā)電機(jī)有問(wèn)題。判斷發(fā)電機(jī)無(wú)問(wèn)題后，就運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓了（注：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常了。否則檢查充電線路，看保險(xiǎn)絲、插頭插座連接器等。

一般都是實(shí)際負(fù)載功率超過(guò)允許的最大功率，超過(guò)的部分大量轉(zhuǎn)化為熱能，電機(jī)內(nèi)線圈過(guò)熱而熔化絕緣層導(dǎo)致短路熔斷線圈，也有因散熱不良造成的發(fā)電機(jī)總程壞了