豐田卡羅拉座椅坐久了會(huì)腰疼是很正常的現(xiàn)象的，主要的問(wèn)題不是座椅的調(diào)節(jié)問(wèn)題，也并非是頭枕的問(wèn)題，調(diào)節(jié)頭枕時(shí)，應(yīng)確保頭枕中心與耳朵上部齊平就可以了。很多時(shí)候我們?cè)u(píng)價(jià)一輛車座椅的舒適性時(shí)，往往是覺(jué)得座椅足夠軟就是舒服，其實(shí)這個(gè)是很片面的。

其實(shí)過(guò)軟的座椅不僅容易導(dǎo)致人體的軟體位彎曲度增大，而且會(huì)讓乘客的體重更多地集中于尾椎部位，經(jīng)常窩坐在過(guò)軟的座椅上不僅有損于脊椎健康，還不利于腿部的血液循環(huán)?？梢赃@樣總結(jié)：短途駕駛，軟沙發(fā)舒適，長(zhǎng)途則反之，太柔軟的座椅在長(zhǎng)距離乘坐時(shí)更容易產(chǎn)生疲勞感。

所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)不同汽車在座椅柔軟程度的設(shè)計(jì)理念上就開(kāi)始有了明顯的差異：日系更注重城市駕駛，所以座椅普遍要更加柔軟；而德系車注重高速行駛性能，座椅明顯偏硬，但在長(zhǎng)途駕駛中并不會(huì)產(chǎn)生太多疲勞感，日常市內(nèi)駕駛舒適度則不如日系車。而對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，可以通過(guò)加坐墊來(lái)降低座椅的柔軟性。