大眾帕薩特早晨打不著火,帕薩特有時(shí)打不著火什么原因
時(shí)間:2017-04-21 17:43:18 編輯:車(chē)主指南
一、電瓶虧電
1、表現(xiàn)特點(diǎn):是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、應(yīng)急方法:若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話(huà),或找車(chē)對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
二、汽油流動(dòng)受阻 不要等汽油快燒完才加油
1、表現(xiàn)特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。
2、應(yīng)急方法:將車(chē)置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車(chē)即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
1、表現(xiàn)特點(diǎn):特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)。
2、應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
1、表現(xiàn)特點(diǎn):是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、應(yīng)急方法:若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話(huà),或找車(chē)對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。
二、汽油流動(dòng)受阻 不要等汽油快燒完才加油
1、表現(xiàn)特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。
2、應(yīng)急方法:將車(chē)置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車(chē)即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
1、表現(xiàn)特點(diǎn):特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)。
2、應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
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