交通事故后多達成調(diào)解協(xié)議后反悔 起訴的訴訟時效如何認定
一、交通事故后達成調(diào)解協(xié)議后反悔
謝某某乘坐黃某某駕駛的摩托車與王某某駕駛的小轎車發(fā)生碰撞,造成謝某某受傷、兩車受損的交通事故。2012年1月22日,事故經(jīng)交警大隊認定,黃某某負事故主要責任,王某某負次要責任,謝某某不負責任。事故發(fā)生后謝某某在入院治療24天后于2012年2月7日出院,2012年5月2日,謝某某傷情經(jīng)鑒定為十級傷殘。2012年6月29日,經(jīng)交管部門主持調(diào)解,謝某某、黃某某、王某某達成損害賠償調(diào)解協(xié)議,約定王某某賠償謝某某事故損失12000元,此款于2012年8月1日前付清,其余損失由黃某某承擔。調(diào)解協(xié)議簽訂后,因王某某遲遲未能履行賠償義務(wù)。2013年12月10日,謝某某起訴到法院,請求判令王某某支付12000元賠償款。王某某答辯稱謝某某的訴請已超過訴訟時效。
二、起訴訴的訟時效如何認定
針對原告謝某某的訴請是否超過訴訟時效,有意見認為:謝某某因身體受到傷害主張賠償,根據(jù)《民法通則》第136條的規(guī)定,訴訟時效期間為一年,原告因傷致殘,應(yīng)從其定殘之日即2012年5月2日起計算一年,所以謝某某在2013年12月10日起訴已超過一年的訴訟時效。
本文認為,謝某某與王某某達成調(diào)解協(xié)議,訴訟時效發(fā)生了中斷,且謝某某基于調(diào)解協(xié)議起訴王某某,侵權(quán)之債已轉(zhuǎn)化為合同之債,訴訟時效應(yīng)從約定的支付賠償款之日起重新計算二年,所以謝某某的訴請未超過訴訟時效。
(一)首先是本案訴訟時效如何起算的問題。筆者認為,通常情況下,根據(jù)《民法通則》及相關(guān)司法解釋的規(guī)定,因身體受到傷害請求賠償?shù)?,訴訟時效期間為一年,傷害明顯的,從受傷之日起計算訴訟時效,那么第一種意見確有其合理之處。但是,本案中雙方就交通事故賠償達成調(diào)解協(xié)議,王某某同意履行賠償義務(wù),應(yīng)認定為訴訟時效發(fā)生了中斷,訴訟時效起算點應(yīng)為約定的賠償款支付之日。
(二)其次是訴訟時效期間應(yīng)為一年還是二年。如前所述,交通事故發(fā)生后產(chǎn)生了侵權(quán)之債,當事人之間形成身體損害賠償法律關(guān)系,訴訟時效期間為一年。本案中,謝某某與王某某就事故損失進行協(xié)商并達成協(xié)議,實際上形成了一個新的合同關(guān)系,侵權(quán)之債轉(zhuǎn)化為合同之債。因此,本案中謝某某基于調(diào)解協(xié)議要求王某某支付賠償款,可看作謝某某是在主張合同債權(quán),則其訴訟時效期間應(yīng)為二年。
綜上所述,謝某某與王某某達成調(diào)解協(xié)議,訴訟時效發(fā)生了中斷,且謝某某系基于調(diào)解協(xié)議起訴王某某,訴訟時效應(yīng)從約定的支付賠償款之日起重新計算二年,所以謝某某于2013年12月10日起訴向王某某請求賠償,并未超過訴訟時效。
推薦閱讀:交通事故負全責的情形,交通事故雙方負同等責任的情形
一、交通事故負全責的情形交通事故有以下36種全責行為:(一)違反交通信號指示的;(二)遇放行信號未讓先被放行車的;(三)遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車和被放行的行人的;(四)遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;(五)支路車未讓干路車的;(六)支干路不分的,同類車未讓右邊無來車的車的;(七)支干路不分的,非機動車未讓機動車,非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;(八)相對方向同類車相遇,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的;(九......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故的范圍,在北京交通事故應(yīng)由哪個部門負責處理
一、交通事故的范圍《中華人民共和國道路交通安全法》中對“交通事故”的定義是,車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。其中的“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,參照《中華人民共和國道路交通安全法》處理。也就是說,只要是在道路上和車輛有關(guān)的造成損害后果的事件都是交通事故,但利用交通工具作案或者因當事人主觀故意造......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故調(diào)解程序怎么走,交通事故調(diào)解后能再起訴嗎
一、交通事故調(diào)解程序怎么走交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?,可以在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請。1、由公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解賠償,不是交通事故雙方當事人爭議解決的必經(jīng)程序,是否親切調(diào)解由當事人自己決定,而不是公安機關(guān)交通管理部門依職權(quán)行為。2、在交通事故辦案人員主持下調(diào)解。公安機關(guān)交通管理部門對交通事故損害的調(diào)解是職責范圍內(nèi)的工作,損害賠償調(diào)解應(yīng)在交通事故......查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術(shù)先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
- 阿維塔戰(zhàn)略 2.0 發(fā)布會
- 榮威M7 DMH重磅上市,限時美好價8.58萬元起享新能源時代家轎王
- 馬力全開,棕意已久!奔騰小馬“奶咖棕”新色正式上市
- 傳祺向往S9乾崑上市發(fā)布會
- 20萬內(nèi)的燃油SUV推薦,價格到位同樣很香
- 廣州購車補貼新政落地,埃安多款車型加碼普惠全國
- 仰望U8L鼎世版正式上市,以鼎級安全重構(gòu)行政豪華SUV新標桿
- 福特烈馬1966時尚巡展于羊城盛大啟幕
- 重磅合作!這個品牌為什么選擇華為?
- 大灣區(qū) “敢野” 新選擇!猛士 M817 上市,非遺與科技雙向賦能
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號