P3408故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸1排氣門控制 - 電路高(Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit High)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P3408”，即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

背景知識(shí)：對(duì)于一些大功率的汽車，當(dāng)負(fù)載很小時(shí)，節(jié)氣門幾近關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做功來(lái)獲得進(jìn)氣。這時(shí)候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。氣缸停缸系統(tǒng)通過(guò)關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣和排氣閥門的方式來(lái)獲得更高的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發(fā)生故障。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，千萬(wàn)要注意不能簡(jiǎn)單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

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