豐田凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)召回,凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)爆震
豐田凱美瑞點(diǎn)火角過(guò)于提前
為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后,一進(jìn)入做功沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過(guò)度積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)或者火星,使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。
豐田凱美瑞空燃比不正確
過(guò)于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,空燃比不正確當(dāng)然容易爆震。
豐田凱美瑞燃油辛烷值過(guò)低
辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。
豐田凱美瑞燃油清潔度不夠
燃油中所含有的一些物理雜質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)、包括一些芳香類(lèi)物質(zhì),也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃、從而形成爆震現(xiàn)象。
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