奧迪q3安全氣囊燈亮：故障燈亮了就是安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，沒法正常起作用了，要盡快去維修。1.這就是在車輛啟動(dòng)前自檢時(shí)未通過自檢的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該是偶發(fā)現(xiàn)象，所以這個(gè)故障能夠清除，而且再次啟動(dòng)后不再顯示。2.故障發(fā)生的原因分析：在電瓶電量不足或者極低溫的情況下，電瓶效能下降，比如車輛長(zhǎng)期停放等等因素下，應(yīng)將鑰匙門（或者無鑰匙啟動(dòng)按鈕）開至一檔，讓行車電腦通電自檢，然后等待氣囊燈滅掉（自檢完畢）再點(diǎn)火啟動(dòng)車輛！就不會(huì)出現(xiàn)任何問題，反之，直接插鑰匙點(diǎn)火，電瓶電力全部用于驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)斷電自檢失敗。這就和臺(tái)式電腦開機(jī)一樣，在開機(jī)過程中，斷掉電源，就會(huì)出問題。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊，在安全氣囊的織物材料、點(diǎn)火器、傳感器技術(shù)等方面都在不斷地發(fā)展進(jìn)步。