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時(shí)間:2017-09-18 08:30:57 編輯:車(chē)主指南
本田競(jìng)?cè)?/u>采用的是CVT變速箱,CVT 可以說(shuō)是最理想的汽車(chē)變速器,因?yàn)閺脑嫉南鹉z帶無(wú)級(jí)變速器開(kāi)始,到有級(jí)的齒輪變速器 過(guò)度,再到現(xiàn)代的鋼帶無(wú)級(jí)變速器,百年大回轉(zhuǎn)說(shuō)明只有無(wú)級(jí)變速器才是汽車(chē)變速器的終極目標(biāo)。CVT 變速器與液力變矩器匹配,液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,所以起步快,加速更加順暢。 駕駛員超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)不會(huì)有AT退檔的感覺(jué),而是改變速比放大扭矩。

在高速過(guò)彎時(shí),松開(kāi)油門(mén)沒(méi)有AT的升檔現(xiàn)象,可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果,CVT 在上下坡 時(shí)能自動(dòng)探測(cè)坡度,在上坡時(shí)自動(dòng)調(diào)整速比增加扭力輸出;在下坡時(shí)能加大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力矩,以降低 下長(zhǎng)坡時(shí)的滑行速度,提升了安全性與操控性。
本田競(jìng)?cè)?/u>采用的是CVT變速箱,CVT 可以說(shuō)是最理想的汽車(chē)變速器,因?yàn)閺脑嫉南鹉z帶無(wú)級(jí)變速器開(kāi)始,到有級(jí)的齒輪變速器 過(guò)度,再到現(xiàn)代的鋼帶無(wú)級(jí)變速器,百年大回轉(zhuǎn)說(shuō)明只有無(wú)級(jí)變速器才是汽車(chē)變速器的終極目標(biāo)。CVT 變速器與液力變矩器匹配,液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,所以起步快,加速更加順暢。 駕駛員超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)不會(huì)有AT退檔的感覺(jué),而是改變速比放大扭矩。
在高速過(guò)彎時(shí),松開(kāi)油門(mén)沒(méi)有AT的升檔現(xiàn)象,可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果,CVT 在上下坡 時(shí)能自動(dòng)探測(cè)坡度,在上坡時(shí)自動(dòng)調(diào)整速比增加扭力輸出;在下坡時(shí)能加大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力矩,以降低 下長(zhǎng)坡時(shí)的滑行速度,提升了安全性與操控性。
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