本田杰德5AT的變速箱經(jīng)典搭配，動(dòng)力夠用，5AT足夠平順，省油耐用維修便宜，但是頓挫還是有的，再過(guò)幾年估計(jì)就很老了，現(xiàn)在6at都是主流了。這款5at的本田平行軸變速箱，20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，老款雅閣，crv等，只要是5速自動(dòng)擋就都是這款變速箱。

杰德5at變速箱是愛(ài)信生產(chǎn)的進(jìn)口的變速箱。

以下是汽車(chē)變速箱的簡(jiǎn)介：

汽車(chē)變速箱在汽車(chē)中常稱(chēng)為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱(chēng)為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車(chē)、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車(chē)等，這就要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。