東風(fēng)雪鐵龍的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)一直都有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在新愛麗舍上也不例外。經(jīng)過(guò)城區(qū)擁堵路段、城市環(huán)路、高速公路等各種路況，我們駕駛新愛麗舍行駛了160.4公里，大部分時(shí)間車內(nèi)乘坐兩人，基本都開空調(diào)，最終消耗了12.58升燃料，平均百公里油耗為7.84升。對(duì)于一臺(tái)1.6升的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，在合理的范圍內(nèi)。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。