日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)不制冷的原因：

1、日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒(méi)效果).

2、日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過(guò)熱).

3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).

4、日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)空調(diào)無(wú)反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).

5、四通閥(單冷機(jī)無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無(wú)效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).

6、日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)無(wú)反映或空調(diào)亂動(dòng)做).

7、日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).

8、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過(guò)高或高壓過(guò)高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)空調(diào)制冷：按下按鈕A/C，開(kāi)啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只有發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)且溫度控制風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)，制冷系統(tǒng)才工作。再次按下按鈕A/C，關(guān)閉制冷功能。車外溫度只要比冰點(diǎn)略高，空調(diào)系統(tǒng)就開(kāi)啟制冷和除濕（干燥）功能。因此，會(huì)有冷凝水形成，并從車輛底部滴落。如果不需要制冷或干燥，則關(guān)閉制冷系統(tǒng)，以節(jié)約燃油。啟用制冷功能可能會(huì)禁止自動(dòng)停止功能。