哈弗h2有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式、普通模式、雪地模式。普通模式在2000rpm左右便開始升擋，保持在更高的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間讓動(dòng)力始終處于隨叫隨到的狀態(tài)。當(dāng)然，駕駛者也可以通過輕抬油門踏板的方式讓變速箱判斷出您的意圖以向上升擋。另外，在急加速時(shí)變速箱的換擋邏輯還是令人滿意的，只是略微有些拖沓的換擋速度有些拖累整個(gè)過程。

經(jīng)濟(jì)模式：是在車輛行進(jìn)過程中，對自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

雪地模式：其實(shí)是通過使用二檔起步來降低車輛的輸出扭力，防止車輪打滑，所以長期使用雪地模式對車輛會(huì)有一定的影響；而動(dòng)力模式則是通過提高變速箱的換檔點(diǎn)來增加車輛的動(dòng)力性，長期這樣用，除了油耗會(huì)高一點(diǎn)外，其它沒太大影響。