和幻速s3不同，北汽幻速s3l在汽車(chē)市場(chǎng)上比較少聽(tīng)說(shuō)， L通常是加長(zhǎng)軸距的縮寫(xiě)字母，比如奧迪A4L、奧迪A6L，北汽幻速s3l也不例外。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)異常火熱，各個(gè)車(chē)企都紛紛搶占市場(chǎng)，幻速順勢(shì)推出了北汽幻速S3，并基于幻速S3改造，軸距加長(zhǎng)15mm，打造出北汽幻速S3L。北汽幻速S3L定位于7座緊湊型SUV。除了軸距加長(zhǎng)外，外觀內(nèi)飾方面幾乎沒(méi)有差別。下面我們看看北汽幻速s3l致命缺點(diǎn)有哪些，北汽幻速s3l質(zhì)量如何。

北汽幻速s3l質(zhì)量如何，可以從投訴量上反映。車(chē)質(zhì)網(wǎng)上的投訴數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，有關(guān)北汽幻速品牌的投訴總共有435例，其中有關(guān)S3的投訴為196例，占據(jù)本月幻速品牌總投訴量的45%，將近一半，投訴問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、剎車(chē)失靈/偏軟、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等質(zhì)量問(wèn)題。與銷(xiāo)量相比，投訴的比例算得上非常高了。

在本次調(diào)查中，這種影響消費(fèi)者人身安全的剎車(chē)系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題在“首次故障/質(zhì)量問(wèn)題位置”中占比高居第一、第二。在“您認(rèn)為最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”中，上述問(wèn)題被車(chē)主再次提及。因而在“質(zhì)量可靠性總評(píng)”中，6成車(chē)主認(rèn)為“一般”（46.36%）“差”（10.00%）和“非常差”（3.64%），也就是說(shuō)，幻速S3l的質(zhì)量表現(xiàn)只獲得4成車(chē)主認(rèn)可。

值得欣慰的是，據(jù)了解，目前廠(chǎng)家對(duì)在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)上的幻速S3l剎車(chē)系統(tǒng)故障投訴回復(fù)中，有7成提到將為車(chē)主更換剎車(chē)總泵。希望廠(chǎng)家能及時(shí)妥善解決此問(wèn)題，不要在讓北汽幻速s3l的致命缺點(diǎn)成為車(chē)主的痛處。

北汽幻速s3l致命缺點(diǎn)無(wú)疑就是剎車(chē)偏軟的問(wèn)題了，很多車(chē)主認(rèn)為此隱患已嚴(yán)重威脅到行車(chē)安全。一些幻速S3l車(chē)主投訴稱(chēng)，此車(chē)剎車(chē)行程太長(zhǎng)，很難控制，已因此遭遇過(guò)交通事故，所幸沒(méi)有出現(xiàn)人員傷亡的致命后果。并且投訴的車(chē)型由2014款—2016款全覆蓋。

僅在第三方投訴網(wǎng)站，關(guān)于幻速S3l的剎車(chē)投訴就達(dá)到了500宗，可見(jiàn)此問(wèn)題已然不是個(gè)例。雖然目前2014、2015和 2016款的部分車(chē)型已經(jīng)停售，但是關(guān)于這些車(chē)型的剎車(chē)投訴目前仍然不斷，甚至出現(xiàn)剎車(chē)失靈的現(xiàn)象，北汽幻速s3l致命缺點(diǎn)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到駕乘者的安全。

終于，北汽銀翔向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2018年1月1日起，召回2014年3月2日至2014年9月16日生產(chǎn)的部分幻速S3l、幻速S3車(chē)輛，共計(jì)31477輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因制動(dòng)系統(tǒng)零部件制造問(wèn)題，可能存在制動(dòng)踏板行程偏長(zhǎng)的現(xiàn)象，極端情況下，可能造成交通事故，危及乘員的人身安全，存在安全隱患。北汽銀翔汽車(chē)有限公司將委托授權(quán)特約維修站為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查并更換新?tīng)顟B(tài)制動(dòng)系統(tǒng)，以消除安全隱患。

截至目前，北汽幻速S3l剎車(chē)系統(tǒng)投訴故障，除剎車(chē)偏軟、行程長(zhǎng)的致命缺點(diǎn)外，還出現(xiàn)若干反映ABS、EBD故障燈報(bào)警并伴有剎車(chē)抱死現(xiàn)象的投訴。目前有消費(fèi)者透露，此問(wèn)題可能與ABS泵及傳感器故障有關(guān)，由于投訴量相對(duì)較少，無(wú)法判斷是否為共性問(wèn)題，但希望能夠引起廠(chǎng)家及消費(fèi)者的足夠重視。以免像制動(dòng)偏軟一樣，小問(wèn)題的放任不管引發(fā)越來(lái)越多的共性質(zhì)量問(wèn)題。

幻速S3自2014年上市后銷(xiāo)量一路飆紅；2015年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到164436臺(tái)，之后2016年銷(xiāo)量暴跌到98377輛，而在2017年，銷(xiāo)量繼續(xù)下滑到91410輛。然而，幻速看來(lái)可能被2015年的高銷(xiāo)量沖昏了頭腦，有些急于求進(jìn)。以至造成售后維修等配套服務(wù)無(wú)法跟上，車(chē)主多次維修未果，新車(chē)上市不久便投訴連連的狀況。目前2016款北汽幻速s3l致命缺點(diǎn)雖然比之前的幻速s3少了很多，但如何挽回消費(fèi)者對(duì)于幻速s3l的信心是北汽的當(dāng)務(wù)之急。