汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕圖解，汽車座椅調(diào)節(jié)最佳位置
汽車座椅調(diào)節(jié)分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)兩種方式，據(jù)車型配置的不同，部分車輛的座椅調(diào)節(jié)功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異，所以座椅調(diào)節(jié)不存在唯一的最佳位置，所以你一定要親自動手去嘗試調(diào)節(jié)。
1、手動座椅調(diào)節(jié)圖解：
序號1可拉高把手前/后調(diào)整座椅，調(diào)整與方向盤與踏板之間的距離。在調(diào)整位置之后檢查座椅是否在鎖定位置；
序號2可向上拉動手柄并手動前/后移動坐墊，可改變坐墊長度；
序號3可上/下扳動可升/降坐墊前緣；
序號4可向上/向下/向前/向后按下按鈕可更改腰部支撐；
序號5可上/下扳動操縱桿可升/降座椅；
序號6可轉(zhuǎn)動控制旋鈕可更改靠背傾斜角度。
2、電動座椅調(diào)節(jié)圖解：
序號1可通過向上/向下/向前/向后按下四向控制器，激活并使用腰部支撐控制；
序號2可上/下調(diào)整控制器可升/降坐墊前緣；
序號3可上/下調(diào)整控制器可升/降座椅；
序號4可前/后調(diào)整控制器可前/后移動座椅；
序號5可前/后調(diào)整控制器可更改靠背傾斜角度。
（*注：你的車輛座椅調(diào)節(jié)不一定與圖片完全一樣，部分調(diào)節(jié)功能也可能未配備。）
3、頭枕調(diào)節(jié)圖解：
序號1可通過按下此按鈕手動調(diào)節(jié)頭枕高度。
以上座椅調(diào)節(jié)方法僅適用于主駕駛，副駕駛和后排座椅調(diào)節(jié)方法基本類似，不過某些調(diào)節(jié)功能同樣可能未配備。
另外配備座椅記憶功能的車型，可以保存當(dāng)前所調(diào)節(jié)的座椅位置，至少可以保存2個不同的位置，具體存儲方法因車型不同也會有所差異，建議車主參考用戶手冊。
首先我們上車后，第一時間要調(diào)整座椅高度，很多新手司機(jī)怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調(diào)的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導(dǎo)致影響遠(yuǎn)處視野，例如遠(yuǎn)處的路牌標(biāo)識。對于大多數(shù)轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區(qū)別），保證眼部水平線高度位于車輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。
然后是座椅前后距離，太遠(yuǎn)了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前后距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什么最佳標(biāo)準(zhǔn)，不過我們在調(diào)節(jié)時，一定要謹(jǐn)記前面提到的原則，腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。
靠背角度也是非常影響舒適性，有的人喜歡腰背直立著開車，有的人喜歡半躺著開車，什么角度才是最合適的呢？當(dāng)然“葛優(yōu)癱”這個姿勢是最舒服的，不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車，很大程度上影響開車視野和注意力。
所以靠背角度也是要合理來調(diào)節(jié)，根據(jù)你的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直，這樣身體與方向盤之間的距離減少，緊急情況下可能加大氣囊對于人體的傷害。
頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導(dǎo)致后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的后果更嚴(yán)重，有人喜歡把頭枕當(dāng)做頸枕來使用，認(rèn)為這樣能更好支撐頸部，避免疲勞，實際上當(dāng)車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。
正確的頭枕高度應(yīng)該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護(hù)程度最高的部位是在頭枕中部，當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護(hù)頭部和頸椎。
腰部支撐調(diào)節(jié)也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)的車輛，如果座椅人體工程學(xué)設(shè)計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦并且沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，那么在長時間駕駛后就會有疲勞感，所以腰部支撐調(diào)節(jié)對于經(jīng)常要開長途的司機(jī)來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調(diào)的過于高或過于低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。
除了座椅調(diào)節(jié)以外，方向盤和安全帶的調(diào)整也是非常關(guān)鍵，方向盤的位置要根據(jù)座椅的位置來調(diào)節(jié)，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠(yuǎn)的話在遇到緊急情況可能容易導(dǎo)致誤操作。那么方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。
安全帶都有高低可調(diào)的功能，幾乎所有車型都會配備，那么安全帶高低調(diào)節(jié)是為了調(diào)整安全帶與肩部的接觸位置，不能過于接近頸部也不能過于靠外，以避免安全帶在碰撞當(dāng)中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。
汽車座椅調(diào)節(jié)分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)兩種方式，據(jù)車型配置的不同，部分車輛的座椅調(diào)節(jié)功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異，...[詳細(xì)]
相信很多新手司機(jī)對于汽車座椅怎么調(diào)節(jié)到最合適不是很了解，甚至部分人連汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)在哪也不清楚，那么下面我們就來詳細(xì)介紹...[詳細(xì)]
由于副駕駛座位和主駕駛座位是汽車最常用的座位，部分車型的副駕駛調(diào)節(jié)會比主駕駛少一兩個調(diào)節(jié)功能，不過它們的調(diào)節(jié)邏輯基本是一致...[詳細(xì)]
駕駛座位究竟多高才是最合適的呢？相信很多司機(jī)，尤其是新手司機(jī)，會把座位高度調(diào)的偏高，為了獲得更多的視野，不過帶來的影響就是...[詳細(xì)]
很多車主對于駕駛坐姿都不怎么在意，但是不正確的坐姿以及方向盤和安全帶位置都會在汽車碰撞中給駕乘人員帶來附加傷害，駕駛座椅如...[詳細(xì)]
今天我們來聊一聊汽車座椅調(diào)整正確方法，相信很多人開車都不怎么注意駕駛姿勢，感覺舒服就可以了。其實，不正確的坐姿除了會影響我...[詳細(xì)]
高鐵座椅往前往后調(diào)節(jié)的方法及按鈕位置： 高鐵二等座的座椅： 座椅的扶手位置有個按鈕，用手將這個按鈕往上掰，接著把自己的身體靠...[詳細(xì)]
部分喜歡抽煙的朋友會選擇在車廂內(nèi)抽煙，不過相信大家都遇到過煙頭掉進(jìn)座椅下面拿不出來的窘?jīng)r。那么究竟煙頭掉車座椅底部會燃燒嗎...[詳細(xì)]
東西掉到車座滑軌下面有沒有影響得看你掉的是什么東西，如果東西比較大，到后排座椅上將它取出來還是很容易的。如果東西比較小，此...[詳細(xì)]
如果汽車后座腳墊下面有水，要根據(jù)腳墊進(jìn)水的嚴(yán)重程度，選擇合適的方式進(jìn)行處理，否則會對汽車的內(nèi)飾和零件造成損壞。 如果后座腳墊...[詳細(xì)]
后排座椅海綿濕掉了，要根據(jù)浸濕的程度去選擇處理的方式，并且要及時進(jìn)行處理，否則會使汽車的內(nèi)飾和零件造成損壞。 處理方式 1、首...[詳細(xì)]
汽車座椅不舒服是可以進(jìn)行更換的，但更換后其實意義并不大，汽車座椅的性價比普遍都不是很高；若是覺得不舒服，可以把在座椅上加裝...[詳細(xì)]
估計有不少人在第一次接觸汽車的時候，都會發(fā)現(xiàn)無論怎么調(diào)節(jié)座椅后，都感覺汽車方向盤握起來感覺不舒服，那呢方向盤怎么調(diào)節(jié)呢？聽...[詳細(xì)]
相信很多車主朋友的愛車座椅基本都是織物座椅，由于織物座椅看上去比較廉價，所以不少車主朋友也是在困惑織物座椅需不需要座套呢？...[詳細(xì)]
