漢騰這個品牌，如果并不是很了解汽車行業(yè)的人，估計都沒怎么聽過這個品牌。漢騰前身是一家名為“江環(huán)汽車”的改裝乘用車輛資質(zhì)的企業(yè)，后來通過資質(zhì)升級方式獲得了汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)。品牌推出后不久，就上市了第一款具有非常多爭議的產(chǎn)品——漢騰x7。不過今天我們的主角不是它，而是漢騰的第二款產(chǎn)品漢騰x5，它上市也有不久了，不過好像沒人買，為什么呢？難道是因為漢騰x5有嚴重質(zhì)量問題嗎？下面我們一起來看一下吧。

漢騰x5銷量低迷很大程度都是給漢騰首款產(chǎn)品，也就是漢騰x7給破壞了印象，如今知道漢騰品牌的人，幾乎都拿來和眾泰相提并論，眾泰就不用小編多介紹吧，算是國內(nèi)使用模仿套路比較多，而且肆無忌憚。而漢騰首款產(chǎn)品漢騰x7正是因為模仿過于強烈，導致部分消費者對這個品牌失去信心。

漢騰x5有嚴重質(zhì)量問題嗎？從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，暫時沒有。不過需要注意的是，質(zhì)量投訴中例如天窗漏水這類問題，反映出漢騰在產(chǎn)品做工和裝配上存在一定的差距。其他質(zhì)量投訴集中在發(fā)動機，不過問題比較分散。

除了質(zhì)量欠缺火候，漢騰x5的性價比也導致其競爭力嚴重不足，漢騰x5官方指導價5.98萬-1.-0.68萬，但是這其中的水分太嚴重了，入門版車型缺失esp，倒車雷達，安全配置不齊全。其他配置也缺失嚴重，只有到了高配車型才有中控屏，這時價格已經(jīng)在8.38萬起步了。漢騰x5在同級別中，擁有很多口碑不錯、產(chǎn)品成熟的對手，例如遠景x3、寶駿510、長安cs35等，漢騰x5無疑是在夾縫中艱難生存。

漢騰x5這一狀況其實反映出很多自主品牌的現(xiàn)狀，在合資品牌和主流自主品牌中生存，如果還是依靠過去無奈情況下使用的模仿手段，對于產(chǎn)品和品牌來說，或許能嘗到短期甜頭，但是長期絕對是傷害。