探歌四驅(qū)系統(tǒng)解析,探歌四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣
探歌搭載了大眾4 MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有三個(gè)駕駛模式和一個(gè)自定義的模式。大眾汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)4 MOTION,應(yīng)用在比如探歌(四驅(qū))、高爾夫(四驅(qū))等車(chē)型上。最新的第四代4 MOTION系統(tǒng)使用了新型四輪驅(qū)動(dòng)耦合器,并且使用了電動(dòng)控制,可以即時(shí)的提供所需的扭矩以抑制打滑。前后橋驅(qū)動(dòng)力的分配根據(jù)行駛工況的不同而不同,能對(duì)所有行駛工況作出理想并快速的反應(yīng)。
大眾旗下車(chē)型的4 MOTION更多的是采用Haldex中央差速器作為技術(shù)核心。發(fā)展到今天,這種中央差速器已經(jīng)發(fā)展成為多片式離合差速系統(tǒng),通過(guò)機(jī)械裝置與電控液壓系統(tǒng)共同作用來(lái)達(dá)到智能分配扭矩的作用。這種中央差速器原理和手動(dòng)檔汽車(chē)的離合器類(lèi)似,只不過(guò)摩擦件之間的壓緊力由彈簧力變成了油液壓力。
它的基本結(jié)構(gòu)為輸入軸末端通過(guò)花鍵與離合器片徑向固定,輸出軸與殼體一體,殼體內(nèi)側(cè)也安裝多片離合器片,通過(guò)油壓對(duì)離合器片的作用來(lái)分配扭矩。其中由ECU來(lái)控制電磁閥而決定的油壓高低完成扭矩分配的大小。4 MOTION的特點(diǎn)是成本較低,重量較輕,和奧迪的成名技術(shù)quattro相比,它的可靠性不夠好?,F(xiàn)如今的大眾車(chē)型上,大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)4 MOTION使用Haldex中央差速器,縱置發(fā)動(dòng)機(jī)(如輝騰等)使用和奧迪車(chē)型一致的Torsen中央差速器。
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- 凌渡是基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)的車(chē)型,也是完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的大眾車(chē)型之一。大眾的MQB平臺(tái)將車(chē)輛劃分了五大部分,核心的踏板和前軸車(chē)輪中...[詳細(xì)]
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