奧迪A6L 2018款50TFSI Quattro機艙蓋打開以后，首先映入眼簾的就是那臺V6發(fā)動機。不同于一般車型，這臺龐大的V6發(fā)動機占據(jù)了發(fā)動機艙的大部分位置，以至于蓄電池要放到尾箱去。而蓄電池放在尾箱能更好地實現(xiàn)50/50的重量分配，提高車輛的操縱性能。

站在車頭看A6L的發(fā)動機艙，發(fā)動機左邊的大粗管是發(fā)動機的進氣管。渦輪增壓以及3L的排量意味著每分鐘都需要吸入大量的空氣。空氣濾清器就在進氣管轉(zhuǎn)角的殼體里面。發(fā)動機的右邊可以看到一個長得像腹肌的罐子。這個罐子就是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液膨脹罐。檢查冷卻液液位時就可以通過膨脹罐上的刻度判斷冷卻液是否充足。膨脹罐前方是ABS泵，它的作用是在緊急制動時，控制車輪不被抱死，從而縮短制動距離。而發(fā)動機后方的飾板處有一個藍色的蓋子，那是雨刮水壺的位置。旁邊黑色蓋子下方就是剎車油儲液罐。