雷諾Renault，最先讓人想起的是其擁有許多汽車技術(shù)發(fā)明，以及在F1賽場上奪冠。雷諾誕生于1898年的法國布洛涅-比揚(yáng)古，由路易斯·雷諾及其兄弟創(chuàng)立。雷諾的車標(biāo)更換過11次，最終的車標(biāo)被稱為“鉆石標(biāo)”，并采用浮雕的樣式。第一輛雷諾汽車是路易斯·雷諾拆了自家三輪車拼湊得來。

路易斯·雷諾是一個(gè)沉迷于機(jī)械設(shè)計(jì)的人，并且對于速度擁有絕對的執(zhí)著。以至于雷諾發(fā)明了差速器；第一個(gè)將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到發(fā)動機(jī)上等等。并且雷諾也非常熱衷于賽車并影響了這個(gè)雷諾集團(tuán)， 1906年，雷諾車隊(duì)贏得了法國勒芒大賽；創(chuàng)辦WSR賽事以及問鼎1977年F1大獎(jiǎng)賽。

為了進(jìn)軍亞洲市場，雷諾于1993年與日產(chǎn)合作形成雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟；1994年，雷諾與中國三江航天集團(tuán)合資成立三江雷諾汽車，開始在國內(nèi)投產(chǎn)雷諾；但由于三江雷諾生產(chǎn)的車型無法與當(dāng)時(shí)市場的主流車型競爭，銷量一直低迷；直到2013年，東風(fēng)汽車集團(tuán)入股重組三江雷諾，形成了東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)三角集團(tuán)。并且在東風(fēng)集團(tuán)的牽引下，雷諾逐漸在中國市場占據(jù)一定地位。