剎車時有異響分為幾種情況：

1、新車磨合

由于庫存的新車停放時間長，加上制動盤容易生銹有銹跡，在新車行駛磨合過程中踩制動時會有異響，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就沒那么明顯，制動時會更加有力。

2、更換新的摩擦片或者新的制動盤

如果工人師傅在跟換新的摩擦片時沒有進行倒角處理，或者沒有涂抹消音膏就容易出現(xiàn)剎車異響，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。

3、硬質(zhì)異物進入制動片和制動盤的間隙

一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。

4、制動機構(gòu)松動

常見的就是制動鉗在安裝時沒有按照規(guī)定力矩上緊做標記，行車制動時制動片沒有固定好與剎車盤貼合不夠緊密有間隙就會產(chǎn)生異響。

5、ABS特殊情況的介入

通常在緊急制動時，由于駕駛員急踩剎車。ABS系統(tǒng)為了避免車輪發(fā)生抱死的情況，在抱死瞬間稍微松開制動再次夾緊制動盤，這樣能有效減少甩尾的情況，因此車輪在高頻的抱死與松開情況下有可能出現(xiàn)短暫異響。

6、使用劣質(zhì)制動片

劣質(zhì)的制動片質(zhì)地比較硬，其金屬含量高，硬質(zhì)制動片與硬質(zhì)制動盤摩擦容易產(chǎn)生異響，在長時間制動容易升溫，輕者制動無力，重者制動失靈，建議選著質(zhì)量過關的制動片，畢竟安全起見。

7、摩擦片磨損到極限

一般摩擦片磨損到一定值（一般5mm左右），車輛系統(tǒng)就會發(fā)出警報，建議車主更換制動片，如果繼續(xù)使用磨損到制動片后的金屬就會導致異響。

8、制動拖滯

當駕駛員接觸制動時，制動器仍處于制動狀態(tài)，這就是制動拖滯，制動回位效果差或者制動總泵回位彈簧折斷或失效造成的，這是也會造成制動拖滯的異響。