卡羅拉雙擎是國(guó)內(nèi)在售的價(jià)格最親民的混合動(dòng)力車(chē)型，定位于SML-H市場(chǎng)，但處于A級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間，一汽豐田期待通過(guò)卡羅拉雙擎開(kāi)啟“全民混動(dòng)”的時(shí)代，挑戰(zhàn)日系車(chē)未開(kāi)拓的全新市場(chǎng)，買(mǎi)卡羅拉要不要買(mǎi)雙擎也是很多消費(fèi)者糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題。

一輛車(chē)值不值得買(mǎi)，保值率也是至關(guān)重要的一點(diǎn)，很多人比較擔(dān)心卡羅拉雙擎保值嗎，卡羅拉前五年的保值率分別是81.32%、70.00%、63.82%、53.86%、49.65，而卡羅拉雙擎的保值率會(huì)低于非雙擎版，前三年的保值率分別是72.27%、66.06%、57.87?？_拉的保值率在A級(jí)車(chē)?yán)锩媸潜容^拔尖的，起碼位列前10以?xún)?nèi)。

卡羅拉雙擎的核心賣(mài)點(diǎn)

采用豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力，“高一級(jí)別”品質(zhì)感卻仍處于A級(jí)車(chē)價(jià)格區(qū)間；

個(gè)性且富有魅力的外觀和內(nèi)飾，極具個(gè)性但又不偏離市場(chǎng)主流設(shè)計(jì)的高級(jí)感；

出色的動(dòng)力性能兼具低油耗低排放，中斷加速（20-50km/h）3.1秒，百公里油耗4.2L。

卡羅拉雙擎最低配于汽油版最低配差價(jià)2萬(wàn)，購(gòu)置稅相差基本不到5000，雙擎的配置要比汽油版多很多，無(wú)法量化與表述的感受也會(huì)比汽油版更好，雖然兩車(chē)都叫卡羅拉，但壓根就不是同一款車(chē)。

國(guó)內(nèi)緊湊型合資車(chē)中，卡羅拉雙擎是其中最省油的，對(duì)于15萬(wàn)上下的預(yù)算，看重省油省心且對(duì)配置和空間沒(méi)有特殊需求，買(mǎi)車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)5年以上的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，羅拉雙擎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。