本田艾力紳變速箱詳解

型號(hào)：CEPA

搭載年款：2016款

搭載車型：本田奧德賽、杰德等

駕駛感受

CVT變速箱的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，動(dòng)力輸出比較直接，即便是在巡航時(shí)緊急制動(dòng)也能及時(shí)反映，對(duì)動(dòng)力的處理非常恰當(dāng)。本田為了增加駕駛樂(lè)趣，在變速箱加入S檔模式，當(dāng)掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持3000rpm左右，那種動(dòng)力可謂隨叫隨到，如果說(shuō)D檔的狀態(tài)是小打小鬧，那么S檔就可以用“蠢蠢欲動(dòng)”來(lái)形容。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

依舊是本田鐘愛(ài)的CVT變速箱，換擋桿雖然在車上位置發(fā)生了變化，但依然該表不了它的調(diào)性，能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，應(yīng)用先進(jìn)的G-Design Shift控制技術(shù)，配合高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，使整個(gè)變速箱的齒比降低17%，也就是說(shuō)可以在車輛較高的速度時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。

變速箱故障問(wèn)題

這套變速箱是本田成熟可靠的變速箱之一，也搭載在眾多的車型上，因此在質(zhì)量上并沒(méi)有多大毛病，不過(guò)這種CVT變速箱的缺點(diǎn)就是傳遞力矩小，不適合激烈駕駛或大負(fù)荷行駛，而且在降檔時(shí)候會(huì)有一定的拖拽感。

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