型號(hào)：CZGA

搭載年款：2017款

搭載車型：飛度、鋒范、哥瑞、繽智、XR-V等

駕駛感受

在起步階段那股沖勁并不算多強(qiáng)，調(diào)校主要偏向溫和，自然吸氣特性+CVT變速箱特性的雙重加持讓競(jìng)?cè)痖_起來(lái)很流暢，無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱，都如同行云流水般，沒有什么突兀感，對(duì)動(dòng)力的釋放與同級(jí)別小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型是兩種畫風(fēng)。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

帶有運(yùn)動(dòng)檔和低速擋可以增加駕駛員樂(lè)趣。日常通勤D檔足夠，此時(shí)的油門不會(huì)很慵懶，如果切換至S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在3000rpm上下，如果你補(bǔ)油時(shí)響應(yīng)性會(huì)更加迅速，而且變速箱對(duì)動(dòng)力的銜接也沒有太多突兀感。

而掛入L檔后，似乎感覺整個(gè)世界都發(fā)生了變化，控制邏輯會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能拉升轉(zhuǎn)速，一度畢竟紅色區(qū)域才愿意升檔，高速行駛時(shí)絕對(duì)能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮感。

變速箱故障問(wèn)題

這臺(tái)CVT變速箱在降檔時(shí)輕微帶點(diǎn)拖拽感，畢竟這是CVT的調(diào)性，也是在情理之中。而且它所能承受的力矩沒有手動(dòng)變速箱大，因此不太適合大負(fù)荷或激烈駕駛。

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