上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。斯柯達速派并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①汽車必須停穩(wěn)不動。

②上坡角度必須≥7%。

③系上安全帶，保證安全。

⑤保證起步時手剎是放下的。

⑥不要去踩油門。

同時，可以停掉發(fā)動機啟停功能避免失效。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降作用與上坡輔助相似，不過沒有剎停車輛。下坡時車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動機反拖制動結(jié)合的效果。

現(xiàn)在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結(jié)合，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動關(guān)閉了。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。因此，要注意松開剎車加油時，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。