目前斯柯達(dá)沒有退出中國市場(chǎng)，之所以有斯柯達(dá)退出中國市場(chǎng)的傳聞，是因?yàn)樗箍逻_(dá)負(fù)責(zé)人表示，全新柯迪亞克將不會(huì)進(jìn)入中國銷售，斯柯達(dá)未來的銷售重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到印度等其他亞洲市場(chǎng)。因此很多人猜想斯柯達(dá)可能會(huì)退出中國市場(chǎng)。

雖然斯柯達(dá)是大眾旗下品牌，但在銷量上與南北大眾是天壤之別。斯柯達(dá)旗下多款車型合計(jì)月銷量僅有2000輛左右。國內(nèi)的一眾造車新勢(shì)力都能將其輕松碾壓。而月銷1萬輛被普遍視作車企的生死線。

新能源汽車的快速發(fā)展，國產(chǎn)車企的瘋狂內(nèi)卷，嚴(yán)重?cái)D壓了合資品牌的生存空間，相繼有合資車企宣布退出中國市場(chǎng)，例如最近三菱也宣布了退出中國市場(chǎng)。那么下一個(gè)退出中國市場(chǎng)的合資車企也可能會(huì)是斯柯達(dá)。