寶馬X2在2019年底迎來了國(guó)產(chǎn)化，這就意味著寶馬X2正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。為什么寶馬要將X2引入國(guó)產(chǎn)呢？這是因?yàn)閷汃R已經(jīng)鞏固了轎車方面的的業(yè)務(wù)，在2019年寶馬的中大型轎車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到187384輛，力壓對(duì)手奔馳和奧迪，所以寶馬要開始將重心放到SUV車型上。

最近在網(wǎng)上的很多論壇里，筆者發(fā)現(xiàn)都有網(wǎng)友在討論寶馬X2為何賣不動(dòng)，事實(shí)上寶馬X2不僅沒有賣不動(dòng)，反而賣得還很火爆！2019年10月寶馬X2才正式上市，2個(gè)月的銷量就有18806輛，月均有9千多的銷量，對(duì)于一款全新的車型來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了。

而之所以寶馬X2一上來就能賣得這么好，是因?yàn)樗鼘?duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)情況契合程度非常高。怎么個(gè)契合法呢？如果你有仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的汽車商品消費(fèi)主力軍已經(jīng)從中年人轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p人，也就是我們常常聽到的年輕化。

一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：筆者作為一個(gè)90后，大學(xué)畢業(yè)之后很多同學(xué)都在家里人的資助下買房買車了，而筆者仍然是兩袖清風(fēng)窮得褲穿窿，搞得什么同學(xué)聚會(huì)都不好意思參加。

所以很多車廠為了順應(yīng)這種市場(chǎng)變化，都開始將它們旗下的車型搞得更加時(shí)尚或者運(yùn)動(dòng)，有時(shí)候甚至犧牲一些空間都無所謂，關(guān)于這一方面相信不用舉例大家已經(jīng)深有體會(huì)。

而寶馬，天生就是以運(yùn)動(dòng)而著名。在年輕運(yùn)動(dòng)為主流的當(dāng)下，寶馬自然而然有著先天性的優(yōu)勢(shì)。而以往一貫沉穩(wěn)的奧迪奔馳要往運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)變，還需要時(shí)間去讓消費(fèi)者接受，奧迪A4L就是個(gè)中最典型的例子。

所以如果你要問開寶馬X2都是什么人，首先最起碼都是年輕人或者有一顆年輕的心的人。

上文主要是講寶馬X2在風(fēng)格上契合了當(dāng)下的主流，但其實(shí)在配置空間等方面寶馬X2也都非常出色。

寶馬X2是一款緊湊型車，不論潮流怎么變，緊湊型車依然是普通群眾家用車的最佳選擇。因此這里還可以對(duì)上文提到的開寶馬X2都是什么人做一個(gè)補(bǔ)充，那就是既追求年輕運(yùn)動(dòng)同時(shí)又顧及到家用的人。

而且大家對(duì)于家用車的要求也沒有變過，那就是空間配置要夠用。說實(shí)話，寶馬X2跟大眾那些車相比完全沒有空間優(yōu)勢(shì)，跟豐田本田的相比也有一定差距。但其實(shí)空間這種東西，如果你或者你家里人不是特別高大或者肥胖，那么寶馬X2的空間是完全夠用的，只是算不上充裕而已。

配置方面與中低端的合資品牌相比也會(huì)差一點(diǎn)，譬如說全速域的自適應(yīng)巡航在RAV4上是作為全系標(biāo)配，而在寶馬X2上要么就是加2500選裝，要么就要上到30多萬的頂配才有，而且還只是普通定速巡航。

但其實(shí)整體上寶馬X2的配置也會(huì)比我們想象中豐富，在最低配車型上你都可以享有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、全景天窗、皮質(zhì)方向盤和座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、8英寸觸控屏幕、LED大燈、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶后排出風(fēng)口等等。

這些配置都有的情況下寶馬X2整個(gè)車內(nèi)的氛圍感就不會(huì)太過差，從感官上給人的感覺甚至物超所值。而且與中低端品牌的對(duì)手相比，寶馬X2有很明顯的做工優(yōu)勢(shì)，裝配的工藝以及質(zhì)感都符合品牌的水準(zhǔn)。

前面有提到寶馬的最大特性就是運(yùn)動(dòng)，而且這種運(yùn)動(dòng)不是像一般家用車那樣只是外觀運(yùn)動(dòng)，而是底子里操控感受帶來的運(yùn)動(dòng)。有很多媒體和車評(píng)人都說寶馬現(xiàn)在做出來的車是越來越不運(yùn)動(dòng)了，但他們說出這番話的時(shí)候基本上都是開著車在賽道里一圈圈刷或者做一些很極限的操控后總結(jié)出來的，但我們普通人有幾何會(huì)這樣？

寶馬的運(yùn)動(dòng)確實(shí)沒有以前來得純粹了，這無非都是順應(yīng)了市場(chǎng)和絕大部分消費(fèi)者的需求而已。而且現(xiàn)在的寶馬依然能夠給人底盤和操控很有水平的感受，這已經(jīng)足夠了不是嗎？

總結(jié)

寶馬X2車型對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)需求量最大的市場(chǎng)，而寶馬X2的特性也契合了當(dāng)下的市場(chǎng)主流；加之本身配置和空間也不算差，在國(guó)產(chǎn)化之后價(jià)格得到進(jìn)一步下探，使得寶馬X2擁有非常強(qiáng)大的競(jìng)品力。

消費(fèi)者方面，在消費(fèi)群體發(fā)生變化之后，大家更愿意為了追求一絲個(gè)性而去花費(fèi)多一點(diǎn)的錢，所以寶馬X2已經(jīng)可以說是占盡了天時(shí)地利人和。