車(chē)身不穩(wěn)定像坐船，遇到這種情況應(yīng)該考慮幾個(gè)方向，第一個(gè)是路況問(wèn)題，高低起伏的路況導(dǎo)致開(kāi)起來(lái)相當(dāng)不穩(wěn)定。第二個(gè)應(yīng)該考慮的是車(chē)輛懸掛問(wèn)題，有些車(chē)輛的懸掛本身就比較軟，所以是調(diào)不了的，但有些車(chē)是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致懸掛變軟，此時(shí)應(yīng)該去專業(yè)維修廠進(jìn)行檢查。另外，還有就是輪胎問(wèn)題，如果輪胎出現(xiàn)鼓包或者各別胎壓異常都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)開(kāi)起來(lái)像坐船。

車(chē)子開(kāi)起來(lái)晃動(dòng)已解決方法

遇到汽車(chē)開(kāi)起開(kāi)晃動(dòng)這一類的故障，首先應(yīng)該做一次路面測(cè)試，確定故障的具體來(lái)源，為后面要制定的解決方案做準(zhǔn)備。因?yàn)閷?dǎo)致汽車(chē)開(kāi)起來(lái)晃動(dòng)的原因有很多，包括輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等與車(chē)輛行駛有關(guān)的機(jī)構(gòu)都會(huì)造成汽車(chē)開(kāi)起來(lái)不穩(wěn)，所以要逐個(gè)排查。

首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎問(wèn)題。在檢查輪胎之前我們可以先做一個(gè)動(dòng)平衡，因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。正常情況下，輪胎動(dòng)平衡鉛塊可精確至5g，所以說(shuō)，輪胎在做動(dòng)平衡后一般情況不會(huì)發(fā)生這樣問(wèn)題。

其次，四輪定位不準(zhǔn)。這個(gè)問(wèn)題在一些使用里程比較長(zhǎng)的車(chē)上反應(yīng)比較多。所以，當(dāng)出現(xiàn)晃動(dòng)的時(shí)候可以做一個(gè)四輪定位，而且必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。如果是抖動(dòng)，則必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問(wèn)題。

接下來(lái)我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。作為直接控制轉(zhuǎn)向輪的控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)對(duì)車(chē)輛的操控影響是最大的。應(yīng)該檢查檢查方向機(jī)及助力機(jī)構(gòu)。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。根據(jù)車(chē)輛出現(xiàn)的晃動(dòng)問(wèn)題，懸掛問(wèn)題可能性最大。