如果車輛在行駛途中產(chǎn)生彈跳感，首先應(yīng)該檢查車輛的輪胎，因?yàn)檩喬プ鳛檐囕v與地面直接接觸的第一個(gè)部件，如果輪胎上卡了小石頭或者其他什么異物，那么就會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛途中產(chǎn)生彈跳感或者行駛不穩(wěn)等情況。如果發(fā)現(xiàn)輪胎上面有釘子，那么應(yīng)該馬上留意車輛胎壓，如果胎壓下降，說(shuō)明釘子已經(jīng)穿透車胎，需要立即進(jìn)行補(bǔ)胎。

汽車顛簸原因有三種

當(dāng)車輛無(wú)故出現(xiàn)顛簸的時(shí)候，首先應(yīng)該懷疑汽車的懸掛零件是否有松曠或者老化等情況。一般在使用了一定年限之后的車比較容易出現(xiàn)懸掛老化，導(dǎo)致車輛行駛顛簸。在車輛用了一段時(shí)間之后，就會(huì)出現(xiàn)車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會(huì)造成車輛顛簸。

其次是檢查車輛四輪定位。這個(gè)問(wèn)題在一些使用里程比較長(zhǎng)的車上反應(yīng)比較多。所以，當(dāng)出現(xiàn)輕微顛簸的時(shí)候可以做一個(gè)四輪定位，而且必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。如果是抖動(dòng)，則必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問(wèn)題。而為了防止車輪磨損不均，應(yīng)該在行駛一段里程之后更換四個(gè)輪胎的位置。

最后如果檢查了上面兩種情況均沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)該懷疑是否輪胎鋼圈變形導(dǎo)致。這種問(wèn)題通常不容易被發(fā)現(xiàn)，所以建議找更有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行檢查。因?yàn)殇撊ψ鳛榕c輪胎直接連接的部件，如果鋼圈變形，也會(huì)產(chǎn)生行駛顛簸感。