所謂的混合氣其實(shí)是指空氣和霧化后的燃油混合物，如果可燃混合氣太稀或太濃都不利于車輛的工作，那么如果車輛存在混合氣過(guò)濃的問(wèn)題，那么究竟是什么原因?qū)е碌哪?？同時(shí)車輛還會(huì)伴隨什么現(xiàn)象你知道嗎？

混合氣過(guò)濃的原因和現(xiàn)象

導(dǎo)致混合氣過(guò)濃的主要原因有車輛阻風(fēng)門沒(méi)有打開、浮子室油面出現(xiàn)異常、空氣濾芯堵塞、三角針閥密封不嚴(yán)、空氣量孔堵塞、主量孔磨損過(guò)大。混合氣過(guò)濃會(huì)出現(xiàn)無(wú)法點(diǎn)火、油耗增加，尾氣異味很大、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缸壁和火花塞潮濕、缸蓋和節(jié)氣門有汽油滲出、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高等現(xiàn)象?；旌蠚膺^(guò)濃屬于比較嚴(yán)重的故障，我們需要盡快到維修廠進(jìn)行檢修。

混合氣過(guò)濃的排除方法

1、嘗試檢查前后氧傳感器是否正常工作。氧傳感器能實(shí)時(shí)調(diào)整車輛的噴油量，如果氧傳感器失效的話車輛就無(wú)法自主調(diào)節(jié)燃油的噴射量了；

2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。查看空氣濾芯有沒(méi)有被太多的灰塵堵塞，同時(shí)檢查一下進(jìn)氣管有沒(méi)有樹葉等雜物堵塞；

3、檢查噴油系統(tǒng)。噴油系統(tǒng)控制著噴射燃油的量，如果燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的話噴油量很有可能會(huì)增大，而且燃油霧化效果很差。