根據(jù)小編獲取到的數(shù)據(jù)來看，在2023年1月1日至2023年11月15日這段時(shí)間里，比亞迪宋PLUS新能源收到的投訴量是排名第一，但這并不等同于故障率是第一。在下文中，讓我們一同了解一下投訴的具體情況吧！

可以看到，在比亞迪宋PLUS新能源收到的投訴中，主要為：混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障（其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)）、變更價(jià)格（說不好聽點(diǎn)就是老車主覺得被背刺了）、系統(tǒng)升級(jí)問題。

其中混動(dòng)模式轉(zhuǎn)換故障，就是現(xiàn)在存在較大爭(zhēng)議的點(diǎn)，有的車主覺得這是故障，有的車主則同意官方的說法，認(rèn)為這是一種能保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的做法（發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)）。

對(duì)于覺得屬于故障的車主來說，多數(shù)是因?yàn)橛袝r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)給電池充電時(shí)，耗了油但沒有充到什么電，覺得不值得。而對(duì)于不認(rèn)為是故障的車主來說，大多是覺得平時(shí)經(jīng)常開EV模式，偶爾讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作一下能讓機(jī)油潤滑一下其零部件，延長(zhǎng)使用壽命。

總結(jié)：比亞迪宋的故障率到底是不是全國第一，目前來看并不能進(jìn)行完全判定，只能說其現(xiàn)在收到的投訴量確實(shí)不少。從產(chǎn)品力上來看，比亞迪宋PLUS新能源還是一臺(tái)比較好開的車，雖然售價(jià)方面有點(diǎn)稍高。