目前為止，印度塔塔汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上是沒(méi)有出售的，其主要市場(chǎng)在歐洲、非洲和亞洲，但卻并沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。塔塔汽車(chē)是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，也是印度最大的綜合性汽車(chē)公司。旗下的車(chē)型有塔塔Sierra EV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite 5、Nexon等14個(gè)車(chē)系。

塔塔汽車(chē)當(dāng)中較為知名的就是印迪卡，主打優(yōu)雅、時(shí)尚、低價(jià)，訂單量曾在短時(shí)間內(nèi)突破11萬(wàn)起，創(chuàng)下印度汽車(chē)的最高銷(xiāo)售紀(jì)錄，一度成為消費(fèi)者熱捧的香餑餑，可謂是供不應(yīng)求。

塔塔汽車(chē)的其他車(chē)系

除了上述的車(chē)型以外，塔塔公司還分別收購(gòu)了路虎、捷豹、羅孚、Daimler以及Lanchester這5個(gè)車(chē)系。目前，較為熱門(mén)的捷豹、路虎這兩個(gè)車(chē)系在中國(guó)市場(chǎng)上是有出售的。特別是擁有攬勝、發(fā)現(xiàn)、Defenger三個(gè)系列的路虎，曾在中國(guó)市場(chǎng)上大放光彩，得到不少血性男兒的青睞，成為不少人畢生追求的座駕。

但隨著是中國(guó)自主品牌汽車(chē)的崛起，捷豹和路虎在中國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量一度下滑，雖然后續(xù)有推出各品牌的新車(chē)力挽狂瀾，但面對(duì)同級(jí)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，路虎所推出的車(chē)型效果并不理想。