2021款大眾帕薩特可以肯定的是330TSI和380TSI版本是沒(méi)有顆粒捕捉器的。至于很多車主對(duì)于車輛為什么要使用0W20機(jī)油這一點(diǎn)，并不是說(shuō)使用0W20機(jī)油的車輛就帶有顆粒捕捉器，而是低灰分機(jī)油能夠減少機(jī)油在燃燒后產(chǎn)生的塵灰顆粒。

如果是想要查自己車有沒(méi)有顆粒捕捉器，可以登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，點(diǎn)擊公眾查詢平臺(tái)，然后根據(jù)生產(chǎn)年份點(diǎn)擊，輸入車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)后6位進(jìn)行查詢。

顆粒捕捉器的工作原理

顆粒捕捉器又被稱為“汽油機(jī)顆粒捕集器”，英文簡(jiǎn)稱GPF。順著發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管往前尋找，你才能發(fā)現(xiàn)顆粒捕捉器。由于顆粒捕捉器外部造型和三元催化并無(wú)差異，甚至有一些是直接和三元催化安裝在一起。它的功能是在尾氣排進(jìn)大氣前，捕獲煙塵顆粒后在排氣溫度高時(shí)燃燒該顆粒，通過(guò)控制進(jìn)氣和發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油輔助提高顆粒捕集器內(nèi)的溫度，使碳顆粒與氧氣反應(yīng)燃燒，從而通過(guò)高溫將煙塵顆粒完全燃燒再生循環(huán)。

顆粒捕捉器堵塞是通病嗎？

顆粒捕捉器并非沒(méi)有考慮到堵塞這個(gè)問(wèn)題，一開(kāi)始它是可以通過(guò)再生來(lái)避免堵塞的。顆粒捕捉器再生，也就是顆粒捕捉器累積的顆粒在特定條件下會(huì)自行消失的。常跑高速是避免顆粒捕捉器堵塞的最有效方法，因?yàn)檐囕v在高速行駛中，才能促進(jìn)顆粒捕捉器的再生。另外，車主還可以通過(guò)使用低灰分機(jī)油、高標(biāo)號(hào)燃油、定期更換空氣濾芯這些措施。單一措施不能解決堵塞，只有多管齊下才能有效避免堵塞問(wèn)題。

解決顆粒捕捉器堵塞， 不能只靠用戶

單純靠用戶去解決問(wèn)題是不可能的。畢竟久病成疾，如果顆粒捕捉器堵塞到了需要更換的境地，高昂的更換費(fèi)用不是絕大部分用戶能夠承擔(dān)的。車企不能對(duì)顆粒捕捉器放置不管。雖然你主動(dòng)承擔(dān)了環(huán)保責(zé)任，但是卻把維護(hù)環(huán)保責(zé)任的花費(fèi)都拋給了消費(fèi)者。

只有在技術(shù)上做了革新，才能根除堵塞的難題，車企需要在這方面多下功夫了。