說到升仕摩托車大家可能沒怎么聽過，但要說“濠江摩托”大家可能就不那么陌生了，其實升仕與濠江都隸屬于“廣東大冶摩托車有限公司”，當濠江摩托賣不好的時候就推出了升仕品牌來搶占市場份額，那么究竟升仕摩托車質(zhì)量怎么樣？

質(zhì)量一般，從車主論壇中可以了解到，不少車主在剛提車不久就出現(xiàn)了各種各樣的問題，而且升仕摩托車本身也存在著異響嚴重、封裝工藝差等等的小毛病，所以與一線自主品牌摩托車或者合資品牌摩托車相比的話，升仕顯然還有較長的一段路要走。

當然以上說法只是建立在相對的情況下，雖然升仕比不上一線大品牌摩托車型，但是在同級別車型中的產(chǎn)品品質(zhì)還是可以的，這正是如此升仕摩托車才能獲得較大的銷量，畢竟與普通“地平線”相比升仕還是具備一定的競爭優(yōu)勢的。

升仕的發(fā)動機是誰的？

從國內(nèi)摩托車市場上可以了解到，目前市面上在售的升仕摩托車均搭載了升仕自研的310CC排量單杠四沖程水冷發(fā)動機，該發(fā)動機擁有35.4匹的最大馬力，峰值扭矩30N·M/7500rpm，最大功率26KW/7500rpm。

了解摩托車的小伙伴應該會發(fā)現(xiàn)，升仕這款310CC發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)非常漂亮，車型之所以能夠達到這么高的輸出主要還是得益于發(fā)動機全新的設(shè)計，該發(fā)動機采用了罕見的水冷、油冷復合冷卻方式，并配備了干式油底殼，特殊的散熱方式使得發(fā)動機擁有較高的壓縮比，使得車輛獲得出色的動力參數(shù)。

所以升仕摩托車在動力輸出方面具有一定的優(yōu)勢，適合追求激烈駕駛的年輕人，只不過這套發(fā)動機的還沒有經(jīng)歷過長時間的市場考驗，特殊的設(shè)計也可能導致發(fā)動機穩(wěn)定性下降，所以產(chǎn)品質(zhì)量還有待驗證，對于產(chǎn)品質(zhì)量有較高要求的小伙伴建議可以考慮同價位下的其他車型。