探界者是上汽通用雪佛蘭旗下的一款中型SUV，雖說(shuō)廠家給它定位為中型SUV，不管從實(shí)際尺寸以及售價(jià)區(qū)間，都更像緊湊型SUV，也就是與豐田榮放、本田CRV、哈佛H6等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于購(gòu)買(mǎi)建議的談?wù)?，小編想聊聊買(mǎi)2022款探界者的十大忠告：

1、人機(jī)交互系統(tǒng)亟需提升。10英寸的中控屏，顯示效果不細(xì)膩，并且卡頓現(xiàn)象比較嚴(yán)重。屏幕下方的一排控制鍵像觸控，又像實(shí)體按鍵，和家用電磁爐按鍵的觸感差不多，影響了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。

2、空間機(jī)能處于同級(jí)下游水平。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿來(lái)到后排，頭部空間快要蹭到車(chē)頂，腿部剩余空間只要一拳左右，相對(duì)來(lái)講乘坐空間比較局促。

3、全系沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)功能。新款探界者仍然全系沒(méi)有配備自動(dòng)駐車(chē)，等紅燈的時(shí)候得一直踩著剎車(chē)踏板，紅綠燈多的路況不是很好的體驗(yàn)。

4、方向盤(pán)路感直接。轉(zhuǎn)向力度偏輕，用起來(lái)很舒服，說(shuō)不足的話就是手感太細(xì)了，略微再飽滿(mǎn)一些會(huì)更好，再有就是會(huì)有多余的細(xì)碎振動(dòng)傳遞到方向盤(pán)上，對(duì)于家用中型SUV來(lái)說(shuō)，完全可以過(guò)濾得再?gòu)氐c(diǎn)。

5、方向盤(pán)指向性緩慢。車(chē)頭響應(yīng)略顯滯后，快速變道時(shí)需要稍微等等它，這其實(shí)也是考慮到它的定位后而進(jìn)行的設(shè)定，太靈敏的轉(zhuǎn)向和車(chē)頭動(dòng)作會(huì)讓車(chē)身經(jīng)?；蝿?dòng)、乘客感到不適，但不可否認(rèn)的是?？傮w標(biāo)定欠缺駕駛感。

6、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)介入粗暴。使用該功能時(shí)，加速、減速過(guò)于莽撞。此外，主動(dòng)剎車(chē)介入時(shí)間比較晚，使得駕駛員精神處于高度緊繃狀態(tài)，體驗(yàn)不佳。

7、二手車(chē)保值率不高。由于市場(chǎng)保有量低、車(chē)輛可靠性不佳、品牌認(rèn)可度下降等原因?qū)е绿浇缯咴诙周?chē)市場(chǎng)非常不受歡迎，長(zhǎng)期的供過(guò)于求的現(xiàn)在，導(dǎo)致其二手車(chē)價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。保值率低也會(huì)影響新車(chē)的銷(xiāo)售。

8、大震動(dòng)濾震表現(xiàn)不好。小震動(dòng)濾震效果是很好的，大震動(dòng)濾震不好表現(xiàn)為上坎會(huì)出現(xiàn)二次震動(dòng)現(xiàn)象，而且感覺(jué)比較硬。

9、剎車(chē)能力一般。在室外環(huán)境溫度35攝氏度狀態(tài)下，從時(shí)速一百公里剎停的距離是40.5米，照2022年的行業(yè)平均水平來(lái)看，算不上差極了，不過(guò)應(yīng)該被定義為劣勢(shì)的部分。

10、上下車(chē)不夠方便。探界者底盤(pán)較高，小孩和老人上下車(chē)非常不方便。對(duì)于探界者這種定位家庭使用的車(chē)型而言算是一種缺點(diǎn)。

以上就是買(mǎi)探界者的十大忠告，甚至有小伙伴會(huì)問(wèn)，2022款探界者質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重嗎？關(guān)于探界者質(zhì)量可靠性問(wèn)題，表現(xiàn)應(yīng)該比很多人想象的出色。此外，探界者也并非只有缺點(diǎn)，也有不少閃光點(diǎn)的。如果終端還能一如既往的有不錯(cuò)的優(yōu)惠的話，相信探界者未來(lái)能在馬路上刷一波大大的存在感。