作為大眾集團在中國市場的合資企業(yè)，一汽大眾和上汽大眾雖與國外的合資公司同為大眾集團公司。但這兩者也有著一定上的區(qū)別，其發(fā)展歷程、相關車型、品牌風格等都各有特色。下面就來說說一汽大眾和上汽大眾的相關內容！

首先，上汽大眾成立于1985年，是國內上汽汽車集團和德國大眾集團合資成立。而一汽大眾成立于1991年，是國內第一汽車集團和德國大眾汽車公司、德國奧迪汽車公司三方合資成立。在成立時間上，上汽大眾要比一汽大眾早，但一汽大眾與奧迪汽車存在聯(lián)系，意味著一汽也有向奧迪此類中高端汽車接軌的可能性。

再者就是上汽大眾和一汽大眾的主打車型也是有所不同的。上汽大眾旗下的車型有：桑塔納、朗逸、帕薩特、途岳、途觀L、凌渡、輝昂、威然、POLO、途觀、ID純電系列等，而一汽大眾旗下的車型有：探岳、捷達、邁騰、探歌、速騰、寶來、CC、高爾夫等。這兩家的車型選擇都是比較多的，作為合資汽車公司又有如此多的車型選擇，說明大眾對國內市場十分重視，兩者在各車型報價方面也是極為親民。

個人認為上汽大眾和一汽大眾，在追求創(chuàng)新的同時都沒有輕視對汽車的性能和質量的追求。雖然外界有不同的聲音，說上汽大眾不如一汽大眾，或是一汽大眾不如上汽大眾，其實總體上看這兩者都有褒貶。但德國大眾汽車的歷史悠久，光憑一面之詞就決定其好壞則過于片面。

最后，盡管上汽大眾和一汽大眾在國內汽車市場也存在著競爭關系。但作為知名度較高的汽車行業(yè)，汽車的質量保證，物有所值，給用戶良好的用車體驗才是決定汽車質量的最好證明。