從理論上來說，確實(shí)存在在45天內(nèi)拿到駕照的可能性。然而，要想達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，需要同時(shí)滿足多重條件。

首先，需要找到一家能夠優(yōu)先給予練車的駕校，以保證每次學(xué)習(xí)都能夠充分利用；其次，需要保證科目考試的預(yù)約順利進(jìn)行，避免排隊(duì)浪費(fèi)時(shí)間。

最后，必須憑借過硬的技術(shù)水平，順利通過所有科目的考核。當(dāng)然，這只是理論上的情況，實(shí)際操作難度較大。

其次，從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，在大部分城市中，45天拿證并非易事。首先，由于人口數(shù)量眾多，排隊(duì)等候已成為常態(tài)。

無論是練車還是預(yù)約考試，每天的名額都是有限的，這就導(dǎo)致很多人都需要排隊(duì)等待。

即便駕校那邊能夠給優(yōu)先練車，但預(yù)約考試的時(shí)候，車管所的系統(tǒng)是不能優(yōu)先給考試的，所有人都要按照規(guī)則排隊(duì)。

像廣州、深圳這些大城市，預(yù)約一個(gè)科目三就需要等待2-3個(gè)月左右，更別說還有其他科目考試了。

其次，對于學(xué)生而言，除了寒暑假，很難連續(xù)45天不間斷地學(xué)車；而朝九晚五的上班族也無法保證能夠在周末之外的時(shí)間考到駕照。