從成立到現(xiàn)在廣汽傳祺累計(jì)銷量已經(jīng)超過260萬輛，其中，傳祺GS4是該品牌的驕傲之作，上市以來擁有130萬車主，證明其競爭力非凡。那么，對于這樣的一款車它是否真的像部分人說的那樣很多缺點(diǎn)呢？接下來就讓我們一同揭秘！

在外觀方面，傳祺GS4有著以下幾處優(yōu)勢：

1、運(yùn)動(dòng)感十足的矩陣中網(wǎng)和貫穿式尾燈，增加了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍；

2、傳祺GS4提供了兩種風(fēng)格組合的雙套裝模式，豐富了車系產(chǎn)品形象，并滿足了不同消費(fèi)者審美取向的需求。

傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用T字形布局和鑲嵌式液晶屏，雖然不太具備藝術(shù)效果，但在細(xì)節(jié)上充滿豐富感，并保持了整體層次感。紅黑配色明亮而突出，增強(qiáng)了內(nèi)飾的對比度。儀表臺(tái)配備了12.3英寸全液晶儀表，除了顯示必要的行車信息如胎壓、油耗和駕駛輔助系統(tǒng)外，還可切換三種背景風(fēng)格。

在配置方面，有部分網(wǎng)友反饋，其360°可視影像分辨率較低，導(dǎo)致夜間或光線暗淡的地庫泊車時(shí)成像效果不佳，感覺有點(diǎn)像90年代監(jiān)控畫面的質(zhì)量，似乎使用了過時(shí)的配件。

動(dòng)力上，傳祺GS4在初段的響應(yīng)快速且沒有遲滯，它采用的6AT變速器在正常行駛狀態(tài)下，會(huì)以最快速度匹配實(shí)時(shí)車速下的最高擋位，從而降低車輛行駛能耗。當(dāng)需要急加速時(shí)，6AT會(huì)迅速連降兩個(gè)擋位，以充分釋放內(nèi)燃機(jī)的潛力。

在高速行駛時(shí)，由于底盤的噪聲和振動(dòng)，外部噪音會(huì)變得刺耳。此外，在較高的速度下，方向盤會(huì)有輕微的高頻顫動(dòng)，讓人感覺到輪胎和地面之間的緊密接觸，缺乏足夠的隔離感。

來到車輛內(nèi)部，以身高1.78米作為參考，后排的腿部間距能夠容納一掌的空間，保證了乘坐時(shí)的舒適性。即使前排座椅向后拉滿，后排膝蓋間距也能保留三指的寬松空間。此外，中央地板是全平設(shè)計(jì)，提供了充足的活動(dòng)空間。

總結(jié)：對于廣汽傳祺的銷售主力車型GS4而言，其設(shè)計(jì)水平依舊強(qiáng)勁，并沒有非常多的缺點(diǎn)。它融合了創(chuàng)新和傳承，既有獨(dú)特的外觀造型，又提供更加引人注目的視覺效果。此外，這款SUV起售價(jià)不到9萬，非常具有誠意，可以說是年輕人購買第一臺(tái)SUV的首選。